Nach fast siebenjähriger Pause kehrt Honda 2015 als Motorenpartner von McLaren in den Formel-1-Rennsport zurück.
Der Autohersteller scheint sich jedoch auf viel mehr als nur darauf zu konzentrieren, seinen Rekord zurückzugewinnen, wobei McLaren nach Ferrari eines der erfolgreichsten Teams in diesem Sport ist.
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Honda, das sich 2008 aufgrund finanzieller Probleme aus der Formel 1 zurückzog, möchte neue Motorenvorschriften in diesem Sport nutzen, um seine Alltagsfahrzeuge zu verbessern, heißt es Reuters.
„Da die Richtung der neuen Technologien der Formel 1 und die Richtung, die Honda für die Entwicklung anstrebt, übereinstimmen, sind auch die jungen Ingenieure, die es sein werden, der Fall.“ „Die künftigen Verantwortlichen von Honda haben begonnen, ihren Wunsch zu äußern, an der Herausforderung teilzunehmen“, sagte Takanobu, Vorstandsvorsitzender von Honda Motor Co., in einer Nachricht Konferenz.
„Mehr als in der Vergangenheit können wir mit Rückmeldungen von den Rennwagen zu gewöhnlichen Straßenfahrzeugen und umgekehrt rechnen.“
Gemäß dem neuen Reglement führt die Formel 1 ab der nächsten Saison einen neuen 1,6-Liter-V6-Motor mit Hochleistungs-Turbotechnologie und Energierückgewinnungssystemen ein.
Honda nennt zwei Beispiele für Technologien, die von Rennwagen auf Straßenautos angewendet werden könnten – darunter: regenerative Energie vom Turbo, die die Rotationsenergie des Turbos in Elektrizität umwandelt, und Downsizing der Turbo.
Laut Reuters sagte Martin Whitmarsh, Vorstandsvorsitzender von McLaren, dass Crossover-Technologien dem Team helfen würden.
„Ich denke, die Formel 1 hat sich nur sehr langsam an die neuen Herausforderungen angepasst, die für die Bedürfnisse relevant sind der Gesellschaft … Downsizing-Turbolader, stärkerer Hybridanteil, das sind Bereiche (in denen) ich weiß, dass Honda hervorragende Leistungen erbringen wird“, sagte er.
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