Ford sagt, dass es bis 2020 mehr als 12 neue Hochleistungsmodelle auf den Markt bringen wird, darunter den lange gemunkelter Focus RS.
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Da das Unternehmen auch beim Erreichen der Leistung die gleiche „One Ford“-Philosophie anwendet, die bereits beim Basis-Focus (zusammen mit dem) zum Einsatz kam Fiesta, Fusion und Escape) in eine weltweit vermarktete Version umgewandelt, ist es wahrscheinlich, dass der RS endlich auf den Markt kommt Wir auch.
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Der RS ist traditionell der leistungsstärkste Focus auf dem Markt und versetzt Volkswagen GTI-Fahrer in Angst und Schrecken. Die beiden vorherigen Versionen haben es jedoch nie aus Europa geschafft, obwohl wir hier im Land der Freiheit immer noch die Modelle Focus SVT und – derzeit – ST genießen.
Ford vereint tatsächlich alle seine regionalen Leistungsbetriebe wie SVT in Nordamerika, Team RS in Europa und Ford Racing in einem globalen Team. Wie bei seinen regulären Pkw und Lkw hofft Ford, durch die Bündelung der Ressourcen die Entwicklung zu rationalisieren und Modelle zu produzieren, die für eine höhere Rentabilität auf mehreren Märkten verkauft werden können.
Daher ist es weniger wahrscheinlich, dass regionale Skunkworks weiterhin Modelle ausschließlich für ihre eigenen Märkte produzieren. Einige der weltweit entwickelten Modelle könnten immer noch marktspezifisch sein, aber die Vielfalt wird wahrscheinlich kein Problem darstellen.
Das Unternehmen, das den Focus ST baut, Shelby GT350 Mustang, und der Pickup F-150 SVT Raptor möchte seine Fans schließlich nicht enttäuschen.
Nach der Einführung des GT350 wird der Focus RS voraussichtlich das erste der zwölf geplanten Performance-Modelle sein. Ford hat noch kein Zieldatum dafür bekannt gegeben, aber zumindest wissen wir, dass es kommt.
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