Direkt auf den Fersen von Probleme mit der Lithium-Ionen-Batterie von Boeing im neuesten 787 Dreamliner, Mitsubishi ist mit einer Überhitzung seiner eigenen Batterien konfrontiert.
Es überrascht nicht, dass die betreffenden Batterien aus derselben Quelle stammen.
Empfohlene Videos
„Die Batterien des Outlander werden von einem Unternehmen namens Lithium Energy Japan geliefert, das der japanischen GS Yuasa Corp. und Mitsubishi Corp. gehört. und Mitsubishi Motors. GS Yuasa ist laut einem auch der Batteriehersteller für Boeings Dreamliner Automobil Nachricht Bericht.
Der Produktionsstopp begann, als die Batteriepakete zweier separater Fahrzeuge kurzgeschlossen wurden. In einem Fall hatte ein Fahrzeug bei einem Händler eine ungewöhnliche Spannung und ließ sich nicht laden. Ein anderes Fahrzeug in Tokio weigerte sich zu starten und verströmte daraufhin einen üblen Geruch. Laut Mitsubishi überhitzte der Akku des letztgenannten Fahrzeugs und schmolz das Gehäuseharz.
Dies ist nicht das erste Mal, dass Mitsubishi mit Batterieproblemen konfrontiert ist. Ein Elektroauto vom Typ Mitsubishi i-MiEV fing vor nicht allzu langer Zeit in einem japanischen Montagewerk Feuer. Infolgedessen beendete Mitsubishi seine Partnerschaft mit dem Batterielieferanten Lithium Energy Japan.
Obwohl die Marke noch nicht zu dem Schluss gekommen ist, ob der i-MiEV-Vorfall in irgendeiner Weise mit dem Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug Outlander zusammenhängt, wäre es ein unglücklicher Zufall, wenn es keinen Zusammenhang gäbe.
Wir hoffen, dass Mitsubishi seine batteriebetriebene Leistung zusammenbringen kann. Obwohl wir den Outlander PHEV noch nicht gefahren sind, gefällt uns der i-MiEV am besten und wir würden es hassen, wenn die gewagten EV-Designs der Marke eingestellt würden.
Werten Sie Ihren Lebensstil aufDigital Trends hilft Lesern mit den neuesten Nachrichten, unterhaltsamen Produktrezensionen, aufschlussreichen Leitartikeln und einzigartigen Einblicken, den Überblick über die schnelllebige Welt der Technik zu behalten.
