In seiner Blütezeit war der Nachrichtenwagen Die Die Art und Weise, wie lokale Fernsehsender Ihnen Live-Berichte aus der Praxis lieferten, trug dazu bei, aktuelle Nachrichten unmittelbar zu vermitteln. Diese Fahrzeuge zur elektronischen Nachrichtenerfassung (ENG) verfügten über die nötige Ausrüstung, um Sendungen aus der Ferne zu produzieren und zu übertragen. Doch als sich die Technologie weiterentwickelte und die Budgets gekürzt wurden, verließen sich die Fernsehsender weniger auf ENG-Transporter und -Lastwagen, deren Anschaffung und Wartung teuer sein können. Mit der Möglichkeit, hochauflösende Videos mit DSLR-Kameras aufzunehmen und Inhalte über Mobilfunknetze zu übertragen, ist die Der umherziehende Reporter verwandelt sich in eine Ein-Mann-Band, in der er/sie das gesamte Filmmaterial dreht, berichtet, produziert und überträgt.
„Es ist die Welle der Zukunft“, sagt er Lindsey Mastis, ein in Los Angeles ansässiger Videokorrespondent von Feature Story News, dessen Arbeiten in verschiedenen Nachrichtenagenturen zu sehen waren, von PBS über Channel News Asia bis hin zu Jewish News One. „Im heutigen Nachrichtengeschäft müssen wir mobil sein, um erfolgreich zu sein.“
Empfohlene Videos
Mastis gehört zu einer neuen Generation von Feldreportern, die ihre eigenen Videos schreiben und drehen und oft Live-Berichte von ihren Videokameras direkt auf ihre Laptops übertragen. Bei den von Mastis verwendeten Geräten handelt es sich um Geräte, die Signale aus den 3G- und 4G-Netzen großer Mobilfunkanbieter „bündeln“ können, um Live-Videos in hoher Auflösung zu übertragen. Diese Geräte fungieren im Wesentlichen als digitaler Encoder. Sobald sie mit einer Videokamera verbunden sind, wandeln sie das Signal in Mobilfunkfrequenzen um, die dann an die Empfangseinrichtung eines Nachrichtensenders zurückgesendet werden. Zu den beliebtesten Verbundzellulartechnologien auf dem Markt gehören Dejero, LiveU und TVU. Beliebt ist auch die Nutzung von Skype.
Da sich die Amerikaner zunehmend auf das Internet verlassen, um ihre Nachrichten zu erhalten – insbesondere über mobile Geräte – Nachrichten Reporter mussten auf die Nachfrage nach Sofortnachrichten reagieren, die nicht immer förderlich oder praktisch für die Nutzung einer Nachricht ist Transporter.
„Wir brauchen Geräte, die es uns ermöglichen, jederzeit und überall live zu gehen, nur mit meiner Kamera und meinem Computer“, sagt Mastis. Ein typisches Beispiel: Während des großen Schneesturms in Washington, D.C. im Jahr 2010 war Mastis die einzige Reporterin am Reagan International Airport, der komplett geschlossen war.
„Ich war damals ein Ein-Mann-Reporter für die lokale CBS-Tochtergesellschaft dort und musste drehen und „Ich bearbeite meine eigenen Geschichten ohne Fotografen und gebe sie über meinen Computer an die Station zurück“, sagt Mastis fügt hinzu. „Aber an diesem Abend wollte ich auch live gehen und habe dazu meine Videokamera an meinen Laptop angeschlossen, um meine Berichte über Skype zu versenden. Ich war der einzige Fernsehreporter, der die ganze Nacht über Live-Berichte vom Flughafen lieferte.“
Seitdem ist Mastis durch das Land gereist und hat über alles berichtet, von der Präsidentschaftswahl über die tödliche Schießerei im Kino in Aurora, Colorado, bis hin zum Bombenanschlag auf den Boston-Marathon. Auf ihrer jüngsten Auslandsreise wollte sie über das Überleben von Kindern in Indien berichten, wo sie in einem Koffer ihre eigene Video- und Audioausrüstung mit sich führte (siehe oben).
Aber der überzeugendste Grund für einen Sender, auf diesen Ein-Mann-Aufbau statt auf ein Nachrichtenteam umzusteigen, ist neben Geschwindigkeit und Effizienz der Kostenfaktor. Die gebundene Mobilfunkausrüstung, die nur weniger als 10.000 US-Dollar kosten kann, macht einen Bruchteil des Preises von über 100.000 US-Dollar für ein herkömmliches ENG-Fahrzeug aus.
„Dies gilt insbesondere für unabhängige Nachrichtenagenturen, die nicht immer über das Budget und den Zugang zu ENG-Mikrowellen- oder Satelliten-Trucks verfügen“, sagt Mastis. Darüber hinaus gibt es alternativen Nachrichtenorganisationen wie ihrer Raum, im In- und Ausland zu wachsen, weil die Technologie so viel erschwinglicher ist.
Wohin mit dem Nachrichtenwagen?
Trotz der Vielseitigkeit verbundener Mobilfunkdienste geben Nachrichtensender ihre Flotte von Nachrichtentransportern nicht auf. Doch anstatt die Hauptquelle für Nachrichtenübertragungen zu sein, sind sie zu einer Option geworden. Anstatt sich weiterzuentwickeln, könnte man sagen, dass sich der Nachrichtendienst weiterentwickelt.
„Lkw werden nicht verschwinden“, sagt Tom Jennings, Präsident von Beschleunigte Medientechnologien mit Sitz in Auburn, Massachusetts. „Was sich ändert, ist die Technologie, die neben diesen Fahrzeugen eingesetzt wird.“ Wenn jemand darüber sprechen kann, wohin der Nachrichtenwagen fährt, dann ist es Jennings. Sein Unternehmen stellt Live-Trucks für mehr als 65 Prozent der Fernsehnachrichtensender in den USA her.
Da sich die Technologie weiterentwickelt und immer kleiner und mobiler wird, benötigen die Stationen keine großen Fahrzeuge mehr, um die Ausrüstung für die Feldberichterstattung unterzubringen. Jennings sagt, dass immer mehr Fahrzeuge, die er auf den Markt bringt, mit Verbundzellularen ausgestattet sind Technologie, sodass Reporter und Fotografen damit Live-TV-Signale von überall und jederzeit übertragen können. Um Reportern dabei zu helfen, mobiler zu werden, werden laut Jennings die Nachrichtenfahrzeuge an vielen Sendern im ganzen Land tatsächlich kleiner. Mittlerweile baut er in alles ein, von einem kleinen SUV wie dem Subaru Forester bis hin zu Mini-Vans wie dem Ford Transit.
Doch so praktisch die Mobilfunktechnologie für den modernen Feldreporter auch ist, sie ist nicht hundertprozentig zuverlässig oder immer verfügbar
„Die Verbundzellulartechnologie hat in unserer sich verändernden Medienwelt ihren Platz, aber in den lokalen Fernsehnachrichten ist das nicht der Fall Schaffen Sie ENG-Lastwagen ab“, sagt Jonathan Carerra, ein Fernsehfotograf bei der CBS-Tochtergesellschaft in Las Vegas. (Offenlegung: Dieser Autor ist ein Mitarbeiter der CBS-Tochtergesellschaft.) Carrera, der in verschiedenen Nachrichtenmärkten von Salinas bis gearbeitet hat San Jose, Kalifornien, sagt, dass die Mobilfunktechnologie in puncto Bildqualität immer noch nicht mit Mikrowellen- oder Satellitensignalen mithalten kann Qualität. „In unserem Geschäft brauchen wir ein zuverlässiges Werkzeug, um unsere Live-Aufnahmen schnell und effizient zu machen, und zwar wann immer Sie wollen Wenn wir auf Mobilfunk- oder Wi-Fi-Signale angewiesen sind, insbesondere an abgelegenen Orten, könnten wir den Anschluss verlieren Wettbewerb."
An der Carrera-Station stehen Reportern und Reportern fünf bis sechs Live-Mikrowellen-/Satellitenwagen zur Verfügung Fotografen jeden Tag, was bedeutet, dass das Nachrichtenteam zu so vielen abgelegenen Orten gehen kann, um Live-Berichte zu liefern Augenblick. Carrera geht davon aus, dass seine neuen Fahrzeuge in naher Zukunft kompakter werden könnten, aber vorerst wird die Mobilfunktechnologie die ENG-Fahrzeuge nicht ersetzen, zumindest noch nicht.
„Ich glaube nicht, dass der traditionelle TV-Live-Truck so schnell verschwinden wird“, sagt Carrera. „Ich liebe es, die Entwicklung beider Technologien zu beobachten, und das macht die Arbeit in der Medienwelt so spannend. Ich kann es kaum erwarten zu sehen, was als nächstes passiert.“
Mastis teilt eine ähnliche Meinung über den Technologiewandel, sieht jedoch, dass sich Reporter wie sie immer weniger auf ENG-Lastwagen und -Transporter verlassen. „Es ist spannend zu sehen, wie sich die TV-Technologie weiterentwickelt, und ich freue mich darauf, zu sehen, was als nächstes passiert. Aber ich glaube, dass es in Zukunft noch viel mehr Journalisten wie mich geben wird, bei denen wir die Ausrüstung für den Live-Einsatz direkt in unserem Rucksack tragen können und die nicht auf einen Live-Truck angewiesen sind, um live zu gehen.“
(Bilder über Lindsey Mastis; 8 News Now/KLAS)
