Wenn Sie über ein Elektrofahrzeug nachdenken, gibt es für den Kauf offenbar keinen besseren Zeitpunkt als jetzt.
Laut Automotive News Bericht, General Motors verstärkt die Anreize für Chevrolet Volt um den Verkauf des Elektro-Hybrids anzukurbeln, um mit den auf dem Markt angebotenen Angeboten zu konkurrieren Nissan Leaf Und Fiat 500e elektrisches Fahrzeug.
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Berichten zufolge bietet GM vom 3. Juni bis zum 1. Juli Bargeldrabatte in Höhe von 4.000 US-Dollar für den Volt 2013 und 5.000 US-Dollar für das Modell 2012 an. Dies gilt zusätzlich zu einer Steuergutschrift in Höhe von 7.500 US-Dollar auf Bundesebene und einer Steuergutschrift in Höhe von 1.500 US-Dollar auf Bundesebene für Käufer in Kalifornien.
Das Leasing eines Volt kostet Sie 2.399 $ Anzahlung und 269 $ pro Monat für 36 Monate.
Automotive News berichtet, dass die US-Verkäufe des Volt im Mai um 4 Prozent auf 1.607 Einheiten zurückgingen, sodass Chevy ein paar mehr 2013er-Modelle auf Lager hat als erwartet.
Die Branchennachrichtenquelle berichtet, dass der durchschnittliche Transaktionspreis für den Volt laut Edmunds.com im Mai 40.236 US-Dollar betrug.
Im Vergleich dazu betrug der durchschnittliche Transaktionspreis für den Nissan Leaf im Mai 31.947 US-Dollar.
Nachdem Nissan im Februar den Grundpreis des Leaf um 6.400 US-Dollar gesenkt hatte, haben sich laut Automotive News die US-Verkäufe des Elektrofahrzeugs in diesem Jahr bis Mai auf 7.614 Einheiten fast verdreifacht.
Derzeit beträgt der Grundpreis für einen Nissan Leaf 2013 29.650 US-Dollar, inklusive Versand.
Suchen Sie etwas Kompakteres? Nun, zu den Anreizen für den elektrischen Fiat 500e gehört die gleiche monatliche Leasingzahlung wie für die Basisfahrzeuge 500 mit Benzinmotor, berichtet Automotive News.
Die Branchennachrichtenquelle berichtet, dass ein 500e im Wert von 32.500 US-Dollar, der nur in Kalifornien erhältlich ist, für 199 US-Dollar pro Monat und 999 US-Dollar Anzahlung für drei Jahre geleast werden kann. Laut einem Fiat-Sprecher sinkt der Preis des 500e mit Anreizen von Bund, Ländern und Fiat auf 20.500 US-Dollar.
Dennoch könnte der größte Umbruch für die Verbraucher darin bestehen, dass die Autohersteller immer mehr erkennen, dass Elektrofahrzeuge immer noch zu teuer sind. Wenn ja, könnte es dazu beitragen, dass Unternehmen innovativere Wege finden, um die Kosten für Elektrofahrzeuge frühzeitig zu senken, bevor sie den Punkt erreichen, an dem sie Bargeldrabatte anbieten müssen.
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