Menschen bereiten Googles selbstfahrenden Autos immer noch Probleme

Seit Jahren kursieren Gerüchte über Apples Pläne für ein elektrisches, selbstfahrendes Auto.

Der jüngste Bericht, der am Dienstag über eine normalerweise zuverlässige Quelle einging, deutet darauf hin, dass Apple seinen Plan für ein autonomes Auto zurückgefahren hat, wobei einige Elemente noch vereinbart werden müssen.

Der Spezialist für autonome Autos Argo AI wird geschlossen, nachdem Ford und Volkswagen, die Hauptförderer von Argo, die Unterstützung für das in Pittsburgh ansässige Unternehmen eingestellt haben.

Zuerst von TechCrunch gemeldet und später von den beiden Autogiganten bestätigt, einige der 2.000 Arbeiter bei Argo wird zu Ford und Volkswagen wechseln, während andere ohne Angebot eine Abfindung erhalten Paket. Die Technologie von Argo soll ebenfalls in den Besitz der beiden Unternehmen gelangen, allerdings ist zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht klar, wie sie weitergegeben werden könnte.

Auf der Veranstaltung „Tesla AI Day 2022“ enthüllte der Elektroautohersteller einige wichtige Statistiken über die Full Self Driving (FSD)-Technologie, die sich derzeit noch in der Betatestphase befindet. Das Unternehmen gab bekannt, dass die Zahl der FSD-Betatester von 2.000 im letzten Jahr auf etwa gestiegen ist 1,60.000 Nutzer im Jahr 2022, trotz einiger regulatorischer Probleme und Vorfälle, die Fragen dazu aufwarfen Sicherheit.

Tesla hat immer noch keinen Zeitplan für den offiziellen Ausstieg des FSD-Pakets aus der Beta-Phase genannt, aber es scheint nicht mehr allzu fern zu sein. In einem TED-Interview in diesem Jahr behauptete Musk, dass das FSD-System, das jetzt 15.000 US-Dollar kostet, höchstwahrscheinlich bis Ende 2022 für alle Kunden verfügbar sein wird. Es gibt auch Pläne für einen weltweiten Rollout bis Ende dieses Jahres, natürlich vorbehaltlich der behördlichen Genehmigung.