Wir planen nicht, viel Zeit damit zu verbringen, über jedes der neuen chinesischen (und einigen koreanischen) Autos zu berichten, die auf dem Genfer Autosalon 2013 erscheinen. Schließlich kann man die meisten davon hier in den USA nicht einmal kaufen, sodass man mit diesen Dingen sowieso nicht viel anfangen kann. Es gibt jedoch ein paar Autos, die unsere Aufmerksamkeit erregt haben, und für den Fall, dass wir diese bösen Jungs in Zukunft tatsächlich sehen, möchten wir, dass auch Sie einen ersten Blick darauf werfen.
Die erste Fahrt, die uns wirklich gepackt hat, war ein Konzept von Ssangyong (siehe oben). Dieser südkoreanische Autohersteller hat auf vielen der vergangenen europäischen Automessen mitgewirkt, aber dieses Jahr ist es anders, und zwar auf eine Weise, die ziemlich vielversprechend aussieht. Mit einigen ähnlichen Designmerkmalen wie der neue Hyundai Santa Fe Sport ist das SIV-1 Concept ein stilvoller, aggressiv aussehender Crossover. „SIV“ ist ein Akronym für „Smart Interface Vehicle“, und obwohl wir noch nicht ganz sicher sind, was das bedeutet, wissen wir Beachten Sie, dass der Innenraum über vier Schalensitze und ein „Mobile Auto System“ verfügt. Ihre Vermutung ist diesbezüglich genauso gut wie unsere eins.
Die andere große Neuigkeit, auf die wir uns in Genf freuen, betrifft die Einführung einer völlig neuen chinesischen Marke, Qoros. Es handelt sich um ein Joint Venture zwischen Chery, Chinas größtem Autohersteller, und einer Investmentgesellschaft namens Israel Corporation. Allerdings kann man sich ohne Auto nicht als Autofirma bezeichnen, und Qoros plant, zwei Konzepte und seine Qoros 3-Limousine vorzustellen. Wir sind ein wenig überwältigt von all den 3ern, die es bereits in der Branche gibt, deshalb werden wir versuchen, diesen vom Mazda3, A3, 3er und den anderen zu trennen. Der Qoros 3 ist serienreif und bereit, mit Autos wie dem Hyundai Elantra zu konkurrieren.
Und schließlich sieht es so aus, als würde Suzuki auch einen kompakten Crossover nach Genf mitbringen. Sie fragen sich vielleicht, warum Suzuki auf unserer Liste der asiatischen Außenseiter steht, wenn Sie doch davon überzeugt sind, dass Sie schon einmal einen Grand Vitara in freier Wildbahn gesehen haben. Wir haben das Unternehmen hier aufgenommen, weil diese japanische Marke ihren Rückzug vom amerikanischen Markt abgeschlossen hat und uns stille Rockstars wie die sich langsam verkaufende Kizashi-Limousine vermissen lässt. Das bedeutet jedoch nicht, dass Suzuki seinen Erfolg in Europa verlangsamt hat, und dieser kleine Crossover zielt darauf ab, eine beliebte Marktlücke zu schließen. Basierend lose auf der S-Cross-Konzept in Paris gezeigtSuzuki verspricht Allradantrieb und mehr Laderaum als die meisten Autos in diesem Segment. Zu diesem Zeitpunkt wurde kaum etwas anderes veröffentlicht.
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Wenn wir Gerüchte hören, dass eine dieser Marken einen Weg auf den amerikanischen Markt finden könnte, werden wir mit Sicherheit weitere Updates vom Genfer Autosalon anbieten.
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