Die Pebble Beach Automotive Week, auch bekannt als Concours d’Elegance, ist eine Veranstaltung voller hochkarätiger Theaterstücke, klassischer Autos und jeder Menge Geld. Im Jahr 2012 verkaufte Gooding & Company, das offizielle Aktionshaus der Veranstaltung, in nur zwei Tagen Autos im Wert von 113,7 Millionen US-Dollar.
Für Performance-Enthusiasten sind die größten Attraktionen jedoch oft diejenigen, die nicht zum Verkauf stehen.
McLaren Special Operations (MSO) kehrt dieses Jahr mit zwei maßgeschneiderten Supersportwagen, einem Einzelstück, nach Pebble Beach zurück MSO 650S Spider und maßgeschneidert P1. Tut mir leid, Forbes-Listener, diese beiden Schönheiten sind bereits vergeben.
Der MSO 650S Spider debütierte auf der Goodwood Festival der Geschwindigkeit Anfang dieses Jahres und eine Zusammenarbeit zwischen McLaren Newport Beach und McLaren Automotive Design Director Frank Stephenson haben ein bereits seltenes Supersportwagen-Juwel noch einzigartiger gemacht.
Es trägt eine spezielle Lackierung in Cerulean Blue und dezente, eierschalenfarbene Carbonfaser-Akzente rund um das Äußere. Zehn Speichenlegierungen geben den 641-Ponys des 3,8-Liter-V8 mit zwei Turboladern den Weg zum Bürgersteig, und glitzernde Auspuffrohre zieren das Heck des Autos.
- 1. McLaren 650S Spider
- 2. McLaren P1
Auch im Inneren des Spider-Innenraums wurden erstklassige Materialien verwendet, wobei farblich abgestimmte blaue Nähte das schwarze Leder hervorheben. Im 650S von MSO ist überall satinierte Kohlefaser zu finden, auch die Widmungsplaketten, Einsätze und Schwellerverkleidungen sind alle aus dem steifen Material gefertigt.
Der maßgeschneiderte P1 wurde von einem namentlich nicht genannten amerikanischen Kunden in Auftrag gegeben, der ein Gespür für das Dramatische hat. Der Motorraum ist in 24-Karat-Gold gehüllt (eigentlich eine Anspielung auf McLarens Rennvergangenheit), und auf die Bremssättel, Signalleuchten, Embleme und Spoiler-Riser wurde leuchtend orangefarbene Farbe aufgetragen.
Im Inneren sorgen Lüftungsschlitze aus satiniertem Nickel dafür, dass der Fahrer kühl bleibt, und Rennsitze aus Karbonfaser (mit dazugehörigen Vierpunktgurten) verhindern, dass die Insassen die Nerven verlieren.
Mechanisch sind diese Autos weitgehend unverändert, aber warum sollte man sich mit der Perfektion anlegen? Dabei handelt es sich nicht gerade um Honda Civics, von denen wir hier sprechen.
Die MSO-Abteilung von McLaren debütierte 2011 auf der Pebble Beach Automotive Week.
(Bilder mit freundlicher Genehmigung von McLaren)
Empfehlungen der Redaktion
- Sonderedition des McLaren 720S zu Ehren des 50. Jahrestages des legendären Rennsiegs
Werten Sie Ihren Lebensstil aufDigital Trends hilft Lesern mit den neuesten Nachrichten, unterhaltsamen Produktrezensionen, aufschlussreichen Leitartikeln und einzigartigen Einblicken, den Überblick über die schnelllebige Welt der Technik zu behalten.
