15 Minuten Bergsteiger-Action

Das Beste von Hillclimb MONSTERS! - Audi S1 ​​Prospeed, SLK 340, 155 DTM, Ferrari 550 GT1 und mehr!!

Ein YouTuber feiert Bergrennen, eine der ältesten Formen des Motorsports der Welt, mit einem 17-minütigen Video von Rennmaschinen, die kurze Haarnadelkurven meistern. Drehen Sie den Ton auf; Es gibt über eine Viertelstunde, in der speziell angefertigte Motoren bis zum Limit aufdrehen. Schon beim bloßen Betrachten eines kurzen Ausschnitts kann man fast den Geruch von verbranntem Gummi wahrnehmen.

Die meisten Videos wurden in Italien gedreht, einem Land, das für sein uneingeschränktes Verlangen nach Geschwindigkeit und sein bergiges Gelände bekannt ist. Es ist der perfekte Nährboden für Generationen von mit Espresso betriebenen Bergrennfahrern.

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Das Filmmaterial konzentriert sich auf wertvolle, selten gesehene Maschinen wie den originalen Audi Quattro, ein Coupé, das speziell für die Teilnahme an Rallyeveranstaltungen der Gruppe B in den 1980er Jahren entwickelt wurde. Wenn Sie mit Gruppe B nicht vertraut sind, stellen Sie sich das vor

Die heutigen Rallye-Autos Setzen Sie eine strenge Diät mit Steroiden, Energy-Drinks und Geschwindigkeit ein.

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Der Mitsubishi Lancer Evolution und das Subaru Impreza WRX STI sind bei Bergrennen ein alltäglicher Anblick, da sie direkt aus der Box fahrbereit sind und ihr Tuning-Potenzial enorm ist. Der Lancia Delta Integrale – der Vorgänger der heutigen Allrad-Hot-Hat-Modelle – wird während des Films mehrfach prominent gezeigt.

Zu den weiteren Highlights des Videos gehören ein fantastischer Porsche 911 RSR und ein gemein aussehender Ferrari 550 GT1. Davon wurden nicht viele Exemplare gebaut, und einige wurden bereits verunfallt, sodass die restlichen Exemplare normalerweise in beheizten Garagen verstaut und für gelegentliche Auto- und Kaffeetreffen herausgeholt werden. Nicht in Italien. Die Leute treten gegen sie an, was noch mutiger ist, als es klingt. Was während eines Bergrennens passiert, bleibt nicht dort; Es fährt mit Ihnen auf der Ladefläche eines Anhängers nach Hause, egal wie stark es verbogen ist.

Anders als das Video vermuten lässt, braucht man kein High-End-Auto, um an einem Bergrennen in Italien teilzunehmen. Die Rennen sind in der Regel in mehrere Kategorien unterteilt und alles ist offen, vom Peugeot 106 bis zum McLaren F1. Aber die schnelleren High-End-Sachen, deren Reparatur teuer ist, wenn sie kaputt gehen, sind zweifellos interessanter anzusehen.

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