Lift eFoil Minidokumentation
Das eFoil basiert auf einem untergetauchten Tragflügelboot Heben Sie die eigentliche Platine an dass das Surfbrett bei hoher Geschwindigkeit vollständig aus dem Wasser ragt. Und darüber hinaus verfügen diese Boards tatsächlich über einen Elektromotor im Hydrofoil selbst, sodass Sie einfach über das Wasser fahren können, ohne wirklich arbeiten zu müssen. Stellen Sie es sich wie ein Elektro-Skateboard vor, aber anstatt den Bürgersteig zu zerkleinern, zerkleinern Sie die glasige Wasseroberfläche.
Der Akku des eFoil ist mit zwei Kilowattstunden ziemlich leistungsstark und sollte Ihnen eine solide Haltezeit von 45 Minuten bescheren. Auch das Aufladen des Akkus geht mit zweieinhalb Stunden relativ flott vonstatten.
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Fahrer steuern das elektrische Hydrofoil-Surfbrett eFoil über einen kabellosen Handcontroller, der über Bluetooth mit dem Board verbunden ist. Und wenn Sie es fallen lassen, machen Sie sich keine Sorgen – solange Sie sich nicht inmitten tückischer Wellen befinden, sollten Sie den Controller problemlos finden können, da er so konzipiert ist, dass er über der Wasseroberfläche schwimmt.
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Das eFoil-Board kann Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 25 Meilen pro Stunde erreichen und ist in zwei Größen erhältlich: dem Standard-E1-eFoil und dem E1-Sport-Modell. „Das Standard-eFoil ist mit dem größeren Deck stabiler, während das kleinere Board wendiger ist und sich schneller dreht“, sagte Nick Leason, Gründer von Lift Foils Neuer Atlas. Egal für welches Modell Sie sich entscheiden, Sie können aus vier Farben wählen: Carbon Black, Carbon Free, Carbon Blue und Carbon Purple.
Trotz des hohen Preises von 12.000 US-Dollar droht die Warteliste für dieses New-Age-Surfbrett bereits die Produktionskapazität zu übersteigen. Lift Foils wird im September mit der Produktion dieser Boards beginnen und die Menge wird voraussichtlich im Oktober steigen.
„Wir werden die Produktion Schritt für Schritt steigern, und ich bin derzeit dabei, für jeden einzelnen Schritt zusätzliche Lieferanten zu engagieren Komponenten und wir werden die Produktion im Laufe des Jahres 2018 weiter steigern, um uns auf die Herstellung eines breiteren Sortiments im Jahr 2019 vorzubereiten.“ sagte Leason. „Ziel ist es, ein paar unterschiedliche Preisklassen und ein paar Bretter mit unterschiedlichen Baumaterialien zu haben. Ich hoffe auf ein lineares Wachstum unserer Produktionskapazität in den nächsten Jahren.“
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