Zu den vielen Enthüllungen, die sich aus dem neuen Fünfjahresplan von Fiat-Chrysler ergeben, gehörte die Fusion der Marken Dodge und SRT, so dass Dodge als Leistungsplattform für Chrysler fungierte.
Das lässt jedoch ein paar offene Fragen offen. Nämlich die beiden SRT-Modelle, die keine Dodge-Emblems tragen.
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Es scheint, dass es sowohl gute als auch schlechte Nachrichten gibt. Auto und Fahrer berichtet, dass der Chrysler 300 SRT eingestellt wird, aber die Jeep Grand Cherokee SRT wird weiterleben.
Warum der Jeep und nicht der Chrysler?
Seltsamerweise ist der Grand Cherokee SRT das meistverkaufte Modell der Marke, daher ist es sinnvoll, ihn vorerst zu behalten. Käufer lieben offenbar ihre Hochleistungs-SUVs.
SRT, das für Street and Racing Technology steht, ist im Wesentlichen Chryslers Version von Mercedes-Benz AMG, einem hauseigenen Tuner, der Hot-Rod-Versionen der Produkte des Unternehmens herstellt.
In jüngerer Zeit versuchte Chrysler, SRT zu einer eigenständigen Marke auszubauen und benannte die Dodge Viper sogar in SRT um.
Jetzt übernimmt Dodge die Performance-Rolle – und Chrysler und Jeep übernehmen diese alt Rolle als Mainstream-Marke – es macht wirklich keinen Sinn, weiterhin SRT-Fahrzeuge für andere Marken zu bauen.
Fans des 300 SRT können immer einen Blick auf den Dodge Charger werfen, der im Wesentlichen eine weniger luxuriöse Version der großen Chrysler-Limousine ist. Beide Autos fahren auf der gleichen aktualisierten LX-Plattform, die auf ein älteres Mercedes-Design zurückgeht, und verfügen über die gleichen herrlichen HEMI-V8-Motoren.
Ein neuer Charger SRT wird danach erwartet aktualisiertes Ladegerät 2015 Das Basismodell kommt später in diesem Jahr in die Ausstellungsräume.
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