Angekündigt am – wo sonst – Google+, das Auto sieht genauso aus wie das niedliche Pod-Mobil bereits im Mai enthüllt. Doch während es sich bei diesem Auto im Wesentlichen um ein Modell handelte (es hatte nicht einmal funktionierende Scheinwerfer, sagt Google), verfügt dieses über die gesamte Ausrüstung, die für die von den Ingenieuren geplanten Tests erforderlich ist.
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Google gibt an, an der Entwicklung einzelner Komponenten gearbeitet zu haben, aber dies ist das erste Mal, dass sie zu einem funktionierenden Fahrzeug zusammengebaut werden.
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Das Unternehmen sagt, dass sein neuer Prototyp den Rest der Weihnachtszeit damit verbringen wird, auf einer Teststrecke herumzusausen. Man hofft, das Auto irgendwann im nächsten Jahr auf öffentlichen Straßen in Nordkalifornien einzusetzen.
Beim Betrieb auf öffentlichen Straßen wird das Fahrzeug mit vorübergehenden manuellen Steuerungen ausgestattet, um a zu erfüllen Kalifornisches Recht Das erfordert, dass alle Fahrzeuge ein gewisses Maß an menschlicher Steuerbarkeit haben – einschließlich der selbstfahrenden Prototypen, die der Gesetzgeber gesetzlich genehmigt hat.
Das speziell gebaute autonome Auto wird die Erkenntnisse aus der bestehenden Prototypenflotte von Google umsetzen, zu der auch umgebaute Toyota-Prius- und Lexus-RX-Modelle gehören.
Die Testflotte hat über 700.000 Meilen zurückgelegt, aber es gibt noch viele Fahraspekte, die die Maschinen noch beherrschen müssen.
Unvorhersehbare Situationen wie das Rangieren in Parkhäusern oder durch Baustellen haben sich als die anspruchsvollsten erwiesen, und es ist immer noch unklar, ob die Sensoranordnung der Autos schlechtem Wetter standhält.
Mit dem Bau seines eigenen Autos bringt Google seine Zuversicht zum Ausdruck, dass autonomes Fahren nicht nur zum Mainstream, sondern zu einem integralen Bestandteil des zukünftigen Autodesigns werden wird.
Dies bedeutet auch, dass der Prototyp von Google im Falle eines Absturzes kaum zu übersehen ist.
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