Es ist das Ende einer Ära im Lamborghini-Werk in Sant’Agata Bolognese. Verabschiedung
Der letzte Lamborghini Gallardo – ein Rosso Mars (rot) LP570-4 Spyder Performante Cabrio – ist auf dem Weg zu einem sehr glücklichen Besitzer.
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Der Gallardo wurde auf dem Genfer Autosalon 2003 anlässlich des 40-jährigen Jubiläums von Lamborghini vorgestellt. Es war das „Einstiegsmodell“ von Lambo und trug dazu bei, den Umsatz des Unternehmens während seiner Amtszeit zu steigern 10 Jahre in Produktion.
In diesen zehn Jahren wurden 14.022 Gallardos gebaut, was diesen V10-Supersportwagen zum meistverkauften Lamborghini-Modell aller Zeiten macht.
Auch wenn es unwahrscheinlich ist, dass man an jeder Straßenecke einen Gallardo sieht, war es für einen Kleinserienhersteller ein bedeutender Schritt. Laut Lamborghini ist die durchschnittliche Jahresproduktion seit der Einführung des Gallardo im Jahr 2003 von 250 Autos pro Jahr auf 2.000 gestiegen.
Alle diese Autos waren echte italienische Supersportwagen. Der Gallardo war vielleicht (etwas) praktischer als der Murcielago oder der Aventador, aber er war seines Abzeichens als wütender Bulle immer noch würdig.
Der 5,0-Liter-V10 des ursprünglichen Gallardo aus dem Jahr 2003 leistete 492 PS, doch Lamborghini verbesserte sich im Laufe der Jahre kontinuierlich. Hinzu kamen Hardcore-Modelle wie der Superleggera und der LP550-2 Valentino Balboni – der erste Lambo mit Hinterradantrieb seit Kurzem – und der LP570-4 Squadra Corse.
Dieser letzte Gallardo LP570-4 Spyder Performante verfügt über einen 5,2-Liter-V10, der 562 PS leistet. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert 3,9 Sekunden.
Die Zeit schreitet jedoch voran. So wie der Murciélago durch den Aventador ersetzt wurde, wird auch der Gallardo durch ein neues Modell ersetzt. wahrscheinlich Cabrera genannt. Das neue Auto wird voraussichtlich eine aktualisierte Version des aktuellen 5,2-Liter-V10 verwenden und nächstes Jahr erstmals auf den Markt kommen.
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