Honda wird seit Jahren als langweilig bezeichnet, und es sieht so aus, als hätte sich der japanische Autohersteller diese Kritik zu Herzen genommen.
Zuerst gab es die Ankündigung eines neuen NSX auf der Detroit Auto Show 2012, die für Honda eine Rückkehr zu einer fokussierten, fahrerorientierten Form darstellte. Bei der ersten Ankündigung wurde der neue NSX von einem 450 PS starken Twin-Turbo-V6 angetrieben und war damit der stärkste Serien-Honda aller Zeiten. Dann kamen drei Elektromotoren hinzu, die die Leistung des kommenden Superhybrids auf 560 PS und 650 Pfund-Fuß Drehmoment steigerten.
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Sagen Sie mir, klingt das nach der gleichen Firma, die den Accord Ihrer Tante herstellt?
Dann war da noch das S660, ein „Baby-Roadster“, der zwar klein und leistungsschwach war, aber den Einstieg in die neue Performance-Reihe von Honda symbolisierte. Jetzt haben wir also unsere Buchstützen; Was kommt in die Mitte? Wo ist das Auto für den Mann, der sich 200.000 Dollar nicht leisten kann? NSX, will aber trotzdem ein wenig Schwung?
Willkommen zurück, S2000.
Weltautofans berichtet, dass 2017 ein neuer S2000 auf den Markt kommt und in Hondas neuer Performance-Serie zwischen dem S660 und dem NSX angesiedelt sein wird.
Wie der ursprüngliche S2K wird der neue Roadster über einen 2,0-Liter-Vierzylinder, eine Mittelmotoranordnung und Hinterradantrieb verfügen, aber hier enden die Gemeinsamkeiten.
Anstelle eines hochdrehenden Saugmotors wird das neue Auto von einer überarbeiteten Version des angetrieben Civic Type R Turbo-Vierzylinder mit 350 PS. Dies ist ein gewaltiger Fortschritt gegenüber den 220 PS des ersten S2000, aber damit ist es noch nicht getan: Berichten zufolge plant Honda auch die Einführung einer vereinfachten Version des Hybrid-Allradantriebssystems des NSX.
Dieser Hybridantrieb beschleunigt das Auto in etwa 5,0 Sekunden von 0 auf 60 und erreicht dabei immer noch über 33 mpg. Die Preise sollten bei etwa 60.000 US-Dollar beginnen.
Alles zusammen ergibt einen temperamentvollen, belebenden Roadster, der zudem sparsam ist und nicht das ganze Budget sprengt. Würden Sie von Honda weniger erwarten?
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