Wenn es um Elektrofahrzeuge geht, ist alles ein Zahlenspiel. Wie viel Reichweite hat es, wie viele Stunden dauert das Aufladen und „wie viel kostet es nochmal?!“
Doch obwohl diese Zahlen wichtig sind, schreit Nissan stolz einige eigene Zahlen aus den Regalen. Der japanische Autohersteller gab kürzlich bekannt, dass der Leaf EV in den USA die Marke von 25.000 Verkäufen überschritten hat.
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Es überrascht nicht, dass der Leaf den größten Erfolg an der Westküste hatte. Nissan berichtet jedoch, dass die Nachfrage auch in anderen Schlüsselmärkten, darunter Dallas, Atlanta und Chicago, wächst.
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Und Nissan scheint bereit zu sein, dieser wachsenden Nachfrage gerecht zu werden. Der Autohersteller hat kürzlich die Leaf-Produktion in sein Werk in Smyrna, Tennessee, verlagert, was Nissan ermöglichte um die Leaf-Preise um 6.400 US-Dollar zu senken, wodurch der EV auf deutlich günstigere 28.000 US-Dollar vor Kommunal- und Bundespreisen kommt Anreize.
Mit weltweiten Verkäufen, die herumliegen die 62.000er-Marke, der jüngste US-Meilenstein des Leaf ist in der Tat ein Grund zum Feiern, insbesondere für ein spezielles Elektrofahrzeug, das Ende 2010 auf den Markt kam.
Dennoch muss man ernüchternd sagen, dass sich der Toyota Prius, der beliebteste „grüne“ Rivale des Leaf, nur knapp verkaufte 2,3 Millionen Einheiten weltweit im Jahr 2012. Während es wahrscheinlich einige Zeit dauern wird, bis der Leaf ähnliche Zahlen erreicht, werden umweltbewusste Fahrer zweifellos ermutigt, wenn immer mehr Verbraucher in den EV-Express einsteigen.
Tatsächlich waren wir davon ziemlich beeindruckt 2012 Nissan Leaf, als wir ihn letztes Jahr getestet haben. Damals kostete der Leaf allerdings rund 37.000 US-Dollar, und bei seinem neuen Preis von 28.000 US-Dollar ist er ein viel attraktiveres Paket.
Während die Verkaufszahlen weiter steigen, beginnen Elektroautos wie der Leaf, ihre Preise näher an benzinbetriebenen Autos anzugleichen Wenn wir die Ladeinfrastruktur ausbauen, sehen wir keinen Grund, warum der Leaf nicht den Erfolg erreichen kann, den Toyota mit dem hat Prius.
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