2014 Cayman S Moncenisio von Studiotorino

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In den Anfängen des Automobilsports, bevor die moderne Fließbandproduktion erfunden wurde, mussten Autos auf einem rollenden Fahrgestell gebaut werden. So kamen Karosseriebauer ins Spiel, die für Kunden einmalige, komplett maßgeschneiderte „Reisebusse“ bauten.

Nach dem Zweiten Weltkrieg begann die Massenproduktion und endete die erstaunliche Ära, in der Autos individuelle Kreationen waren. Bemerkenswerterweise waren einige Karosseriebauer äußerst widerstandsfähig und haben die turbulente Automobilgeschichte überstanden.

Als kleines italienisches Karosseriebauunternehmen mit Sitz in Turin, Italien, ist Studiotorino ein perfektes Beispiel.

Obwohl Studiotorino 1919 gegründet wurde, setzt sich die erstaunliche Tradition der Autoanpassung bis heute fort, wie wir an seinem neuesten Cayman S-basierten Exemplar, dem Moncenisio, sehen können.

Der Cayman S 2014 wurde komplett überarbeitet und sieht in seinem babyblauen italienischen Jungenblau wirklich umwerfend aus.

Um den Moncenisio zu schaffen, ersetzte Studiotorino die vordere Stoßstange, glättete alles hinter den B-Säulen und fügte Strebepfeiler hinzu, um das Ganze abzurunden.

Es ist ein sehr einzigartiger Look und passt hervorragend zum Cayman. Auch ein Tankdeckel aus CNC-Aluminium sticht deutlich aus dem blauen Meer hervor. Sobald Ihr Blick von der Vorderseite zur Rückseite dieser Mona Lisa gleitet, werden Sie einige Spuren am hinteren Kotflügel bemerken, ein Hinweis auf den alten Panamericana-Porsche 955 Spyder.

20-Zoll-Schmiedefelgen im 2elle-Design werden in Kombination mit Pirellis-Stickereien mit Moncenisio-Grafiken verwendet. Leistungssteigerungen? Wer braucht sie? Bei einem so gut aussehenden Auto wird jeder, der versucht, an dieser blauen Schönheit vorbeizukommen, einfach anhalten und starren.

Studiotorino hat ihr wundervolles Meisterwerk tatsächlich für so schön gehalten, dass nur 19 Modelle hergestellt werden. Zu welchem ​​Preis kann man Schönheit kaufen? Probieren Sie die Größe für 200.000 US-Dollar aus … und zwar bevor Sie einen Cayman kaufen.

Macht aber Sinn. Schönheit ist nicht billig.

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