Das Wort „Ikone“ wird in der Automobilwelt oft verwendet, aber das Mercedes-Benz Die SL-Klasse erfüllt diese Anforderungen besser als die meisten anderen. Die seit 1954 kontinuierlich produzierte SL-Klasse – auch SL Roadster genannt – war Vorreiter bei der Verwendung von Flügeltüren in einem Serienfahrzeug mit dem 300 SL von 1954, und das Fahrzeug hat auch im Rennsport eine bewegte Geschichte hinter sich.
Auf der LA Auto Show 2015 feiert der überarbeitete SL seine Weltpremiere. Im Vorfeld dieser Enthüllung hat Mercedes jedoch ein düsteres Teaserbild des kommenden Sportwagens veröffentlicht. Wir können nur die Frontpartie des SL aus der Dunkelheit hervorlugen sehen, aber das Fahrzeug ist deutlich runder als sein Vorgänger Der elegant gekleidete Vorgänger (siehe unten) und der neue Diamantgrill ähneln stark dem des atemberaubenden AMG GT. Sogar die Ausschnitte unterhalb der Scheinwerfer sind vom AMG GT beeinflusst und weichen deutlich vom hochmodernen Flair des aktuellen Fahrzeugs ab.
Die technischen Spezifikationen sind noch geheim, bis die LA Auto Show im November für die Presse beginnt 17, aber die mechanischen Teile dürften sich außerhalb eines modifizierten COMAND-Infotainments kaum ändern System.
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Die aktuelle SL-Klasse wird in vier Varianten angeboten: dem SL400 Roadster, dem SL550 Roadster, dem AMG SL63 Roadster und dem AMG SL65 Roadster, dem Spitzenmodell. Der heute zum Verkauf stehende SL400 startet bei 85.050 US-Dollar, ist mit einem 329 PS starken 3,0-Liter-Biturbo-V6 ausgestattet und kann in 5,1 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen. Leistung, Hubraum, Geschwindigkeit und Preis nehmen vorhersehbar zu, je weiter Sie in der Modellpalette vordringen, und erreichen schließlich den Höhepunkt der 217.550 US-Dollar teure AMG SL65, der über einen 6,0-Liter-Biturbo-V12 mit 621 PS und einer Beschleunigung von 0 auf 60 Meilen pro Stunde von nur 3,9 verfügt Sekunden.
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