Nach seinem Debüt in Daytona Anfang dieses Jahres hat Chevrolet angekündigt, dass die Preise für die neue Chevrolet SS Performance-Limousine 2014 bei 44.470 US-Dollar beginnen werden, einschließlich einer Zielgebühr von 995 US-Dollar.
Der nur in den USA erhältliche Chevy kommt später in diesem Jahr auf den Markt und ist das erste Performance-Auto des amerikanischen Automobilherstellers mit Heckantrieb seit 1996, dem letzten Jahr des beliebten Impala SS.
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In der Hoffnung, Käufer anzusprechen, die sich nach Leistung sehnen, aber wahrscheinlich nicht in der Lage sind, die Idee einer Corvette als Familienauto zu verkaufen, hat der SS ist mit einem 415 PS starken V8 mit einem Drehmoment von 415 lb-ft und einer geschätzten Beschleunigung von 0 auf 60 Meilen pro Stunde in etwa fünf Minuten ausgestattet Sekunden. Der Motor ist mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe gekoppelt, das manuell über am Lenkrad montierte Schaltwippen geschaltet werden kann.
„Der brandneue SS wurde für Leistungsbegeisterte entwickelt, die nach einem suchen Limousine mit Hinterradantrieb“, sagte Chris Perry, Vizepräsident von Chevrolet Marketing, in einer Unternehmenspresse Freigabeerklärung. „Die Aufnahme des SS in die Produktpalette festigt Chevrolets Position als Amerikas meistverkaufte Performance-Automarke, zu der auch die brandneue 2014 Corvette Stingray und der Camaro Z/28 gehören.“
Dennoch wäre es interessant, einige der Reaktionen auf das Auto auf Websites wie dem Impala SS mit mehr als 20.000 Mitgliedern zu verfolgen Forum Wenn man bedenkt, dass Chevrolet wahrscheinlich keinen neuen SS auf Basis des neuen Impala bauen wird.
Der Automobilhersteller muss sich jedoch der Attraktivität des „SS“-Emblems bewusst sein, um Menschen dazu zu verleiten, über den Impala nachzudenken. Chevrolets eigene Verbraucherseite für den neuen Impala enthält die Worte „Sports Sedan“. HTML-Link, was bedeutet, dass möglicherweise ein tatsächliches Impala SS-Modell verfügbar ist – oder zumindest eines auf dem Weg ist.
Okay, vielleicht interpretiere ich einfach zu viel hinein, weil ich nach einer Probefahrt mit dem 2014er Impala (der mir sehr gut gefällt) enttäuscht war, dass Chevy kein SS-Modell des Autos baut. Ich war schon immer ein großer Fan des Impala SS, der als klassisches amerikanisches Muscle-Car mit großer Karosserie immer noch eine große Bedeutung hat.
Natürlich verfügte keiner dieser Rückschläge jemals über Funktionen, die auch nur annähernd an die Art von Technologie herankamen, die Chevys neueste Reinkarnation einer Limousine mit Hinterradantrieb bot.
Zur Standard-Tech-Ausstattung des neuen SS gehört ein Hochleistungs-Entladungsscheinwerfer mit Leuchtdiode am Tag Fahrlicht, automatischer Parkassistent und Chevrolet MyLink mit Farb-Touchscreen und GPS-basierter Navigation System. Der neue Chevrolet SS wird auch die neuen Standarddienste von General Motor bieten, die mit der RemoteLink-App angeboten werden Ausgestattet mit OnStar-Fahrzeugen, die es Fahrern ermöglichen, ihr Auto aus der Ferne zu starten und die Türen mit einem zu entriegeln Smartphone.
Zu den weiteren technischen Merkmalen gehören eine Rückfahrkamera mit Einparkhilfe hinten, schlüsselloser Zugang und Startknopf per Knopfdruck sowie Warnung vor seitlichem toten Winkel und Spurverlassenswarnung. Es verfügt außerdem über ein Bose-Audiosystem.
Dennoch frage ich mich, was eingefleischte Impala SS-Fans von Chevrolets neuer Performance-Limousine halten werden. Oder spielt es eine Rolle, wenn man bedenkt, dass sich das Auto wahrscheinlich an eine neue Generation von Käufern richtet?
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