Opels sorgen im Allgemeinen nicht für viel Aufsehen, aber die deutsche Abteilung von General Motors wird auf der IAA 2013 in Frankfurt auf jeden Fall für Aufmerksamkeit sorgen. Das Monza-Konzept, das dort vorgestellt wird, zeichnet sich durch ein elegantes Design, einen Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang und einige neue Armaturenbrett-Technologien aus.
Der Monza ist nach einer Reihe von Opel-Coupés benannt, die von 1977 bis 1986 produziert wurden. Der Tradition folgend hat der Monza 2013 die Form eines zweitürigen Fastbacks mit niedrigem, breitem Stand und Shooting-Brake-ähnliche Silhouette.
Der Gesamteindruck ist für einen Plug-in-Hybrid erfrischend stilvoll. Die Coupé-Karosserie wirkt umso praktischer Chevrolet Volt und sein Opel Ampera Zwilling zur Schande. Es gibt sogar den anderen zweitürigen Plug-in von GM, den Cadillac ELR, ein Rennen um sein Geld.
Was den Monza jedoch wirklich von anderen unterscheidet, sind seine Dachflügeltüren, die dem Monza mehr als nur ansatzweise ähneln Die „Falcon Doors“ des Tesla Model X
und wäre wahrscheinlich hilfreicher für Passagiere, die versuchen, in ein tiefergelegtes Coupé zu schlüpfen, als in einen SUV.Unter der extrovertierten Haut verbirgt sich ein Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang der neuen Generation. Er basiert auf der Technologie des Volt und des Ampera und verwendet einen kleinen 1,0-Liter-Dreizylindermotor. Als ob das nicht schon grün genug wäre, wird es noch mit Strom versorgt komprimiertes Erdgas.
Details zum Elektromotor und Akku des Monza sind noch nicht verfügbar. GM rückt höchstwahrscheinlich den Dreizylindermotor ins Rampenlicht, da er im Jahr 2019 erhältlich sein wird Opel Adam Stadtauto in den kommenden Monaten.
Zukünftige Opel-Käufer erhalten möglicherweise auch Versionen des futuristischen Armaturenbretts des Monza, das mit LED-Projektionstechnologie ausgestattet ist. Dadurch konnte Opel auf einzelne Anzeigen und Bildschirme verzichten und eine einheitliche Fläche schaffen, die sich von Tür zu Tür erstreckt. Die gesamte Oberfläche fungiert als ein Display und verfügt über 3D-Grafiken. Laut Opel handelt es sich hierbei um die erste Automobilanwendung dieser Technologie.
Um eine Informationsüberflutung zu verhindern, hat Opel ein Drei-Wörter-System entwickelt, das dem, was der Fahrer sieht, Priorität einräumt. „Ich“ präsentiert nur fahrrelevante Informationen, „Wir“ ermöglicht den Passagieren die Anmeldung am Infotainment des Autos System, um auf ihre eigenen sozialen Netzwerke zuzugreifen, und „Alle“ verbindet Fahrer und Passagiere mit allen und alles. Es könnte beispielsweise ermöglichen, dass Fahrer ihre Routen mit Smartphone- und Tablet-Benutzern teilen und so jeden Opel in ein Zigeunertaxi verwandeln.
Das magische Armaturenbrett und der sparsame 1,0-Liter-Motor sind möglicherweise die einzigen Teile des Monza, die in Produktion gehen. Das Auto selbst ist ein reines Prunkstück. Während die meisten Opel-Produkte es nicht in die USA schaffen, könnte der Monza auch auf den Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang hinweisen, der unter der Haube des Chevy Volt der nächsten Generation stecken wird.
Ist der Opel Monza Ihr umweltfreundliches Auto? Sag es uns in den Kommentaren.
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