Letztes Jahr, Audi fuhr zwei Versionen seiner R18 e-tron quattro-Rennwagen: eine aerodynamischer als die andere. In diesem Jahr testet Audi jedoch eine dritte Variante namens „Long-Tail“, die für Hochgeschwindigkeitsstrecken in Le Mans optimiert wurde.
Beim Long-Tail geht es nicht darum, herauszufinden, welche Version am schnellsten über die gesamte Rennstrecke fährt, sondern darum, welche Version in den verschiedenen Abschnitten der Rennstrecke am besten abschneidet. Audi wird diese Informationen nutzen und die Autos optimieren, die es bei den 24 Stunden von Le Mans einsetzen möchte.
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Aber was verbirgt sich unter der langheckigen Kohlefaserkarosserie? Ob Sie es glauben oder nicht, es ist ein Hybrid-Dieselauto.
Der R18 e-tron quattro von Audi wird von einem 3,7-Liter-V6-TDI-Turbodieselmotor angetrieben, der 510 PS und mehr als 626 Pfund-Fuß Drehmoment leistet. Darüber hinaus verfügen die speziell gebauten Rennwagen über ein elektrisches Schwungrad und eine wassergekühlte Motor-Generator-Einheit in der Vorderachse. In der Mitte des Systems befindet sich ein sequentielles, elektronisch aktiviertes Sechsganggetriebe.
Bezeichnenderweise sind die Autos bis zu einer Geschwindigkeit von etwa 120 km/h mit Hinterradantrieb ausgestattet. Dann schaltet sich die elektrische Einheit ein, die die Vorderräder antreibt und so für verbesserte Traktion und Kraftentfaltung sorgt. Obwohl es sich nicht um ein klassisches quattro-System handelt, das Kunden unter den Audi-Modellen finden könnten Bei ihrem Händler vor Ort könnten Systeme wie das des R18 eines Tages bald in Produktion gehen Autos.
Wenn Sie die Möglichkeit haben, das Spa-Rennen irgendwo zu sehen, empfehlen wir Ihnen, dies zu tun. Audi hat derzeit einen ziemlichen Wettbewerb mit dem Toyota-Team. Audi R18 e-tron quattro-Fahrer André Lotterer, betrachtet die Spa-Strecke als sein „Zuhause“ Es sollte also ein spannender Showdown werden.
Wir werden Ihnen nach dem Rennen mehr über den R18 mit langem Heck erzählen. Schauen Sie also noch einmal vorbei, um einen tieferen Einblick in sein charakteristisches langes Karosseriedesign und seine ungewöhnlichen Antriebssysteme zu erhalten.
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