Vom ersten Tag an wurden Elektroautos durch „Reichweitenangst“ behindert. Ein durchschnittliches Elektroauto kann einfach nicht so weit fahren Eine einzige Ladung reicht aus, wie es bei einem durchschnittlichen Verbrennungsauto mit einem einzigen Tank der Fall ist, und das Aufladen dauert viel länger als üblich tanken.
Einige Automobilhersteller versuchen, das Problem mit technischer Hilfe zu lösen, aber das könnte eine Weile dauern. Fiat hat eine viel schnellere Lösung: Den Fahrern von Elektrofahrzeugen ein zweites Auto zur Verfügung zu stellen.
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Fiat bringt diesen Sommer den 500e in Kalifornien auf den Markt und bietet allen seinen Kunden kostenlose Mietwagen an. Das Programm mit dem Namen ePass ermöglicht Eigentümern in den ersten drei Jahren des Besitzes zwölf Tage im Jahr Zugang zu einer Enterprise-Miete.
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„Wir wissen, dass wir ein tolles Auto haben“, sagte Tom Kuniskis, Markenchef von Fiat North America Automobilnachrichten (sub. erforderlich)„Aber ich schaffe es immer noch nicht, jemanden nach New York zu bringen, der seine Oma zu Ostern besucht.“
Das Seltsame an all dem ist nicht die Vorstellung, dass jemand zu Ostern quer durchs Land fährt, um eine Familie zu besuchen, sondern dass Fiat seine Kunden in das Auto eines anderen setzt.
Es macht mehr Sinn, wenn man bedenkt, dass Fiat den 500e eigentlich gar nicht bauen wollte. Bei der Enthüllung des Autos auf der Los Angeles Auto Show sagte Fiat-Chef Sergio Marchionne, dass das kalifornische Mandat für emissionsfreie Fahrzeuge das Ziel sei Hauptantriebskraft für den 500e.
Der 500e verfügt über einen 111 PS starken Elektromotor und einen 24-kWh-Lithium-Ionen-Akku. Sie können eine EPA-bewertete Reichweite von 87 Meilen erreichen.
Zynismus ist also der Schuldige, oder doch? BMW wird es tun bietet auch Vermietungen an, wenn sein Elektro-Stadtauto i3 in den Verkauf geht früh nächstes Jahr. BMW hat viel von seinem Ruf in dieses Auto gesteckt, das mehrere wichtige neue Technologien demonstrieren soll.
Allerdings konnten selbst die Besten von BMW nicht mehr als 100 Meilen Reichweite (voraussichtlich) aus dem i3 herausholen, also entschied sich das Unternehmen für einen Ersatzplan.
Jemandem ein anderes Auto anzubieten, ist keine wirkliche Lösung für Reichweitenangst oder die Umweltprobleme, die Elektrofahrzeuge lösen sollen. Es wird das Leben derer, die glauben, dass ein gewisser Elektromotor besser ist als keiner, komfortabler machen.
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