2013 Chevrolet Sonic RS: Technologie, die es mit Luxusmarken aufnehmen kann

Vor nicht allzu langer Zeit gab es eine Zeit, in der Funktionen wie Navigation und Sitzheizung Luxusgüter waren, die ausschließlich Premiummarken vorbehalten waren. Wenn Sie diesen (jetzt) ​​kleinen, pixeligen Bildschirm in der Mitte Ihres Armaturenbretts haben wollten, müssten Sie einen Lexus oder BMW kaufen, und das bedeutete, dass Sie auch für den Rest des Autos einen hübschen Cent ausgeben mussten.

Allerdings sind die Dinge jetzt anders.

Mittelschüler sind an ihre Mobiltelefone gefesselt und die sozialen Medien bestimmen jeden Tag stundenlang das Leben unserer Teenager.

Zum ersten Mal überhaupt ist persönliche Technologie in der Welt junger Menschen wichtiger geworden als im Alter von 16 Jahren^Th Geburtstage und Justin Bieber-Konzerte – ok, vielleicht nicht das letzte. Das erfordert von den Autoherstellern, dass sie bei der Herstellung ihres günstigsten Modells sehr geschickt vorgehen müssen Autos, und sie haben Features aus den Luxuskategorien übernommen, um das Interesse der Zukunft zurückzugewinnen Käufer. Betreten Sie den 2013 Chevrolet Sonic RS, ein erschwingliches, techno-schickes Fließheck, das Mamas und Papas High-Tech-Klamotten rockt.

Komfort für die Kreatur

Der Sonic verfügt über einige der grundlegenden Funktionen, die Sie von jedem Luxusauto erwarten würden, aber es sind Dinge, die wir bei einem so günstigen Modell noch mehr zu schätzen wussten. Die Scheinwerfer und das Tagfahrlicht funktionieren automatisch, sodass Sie sich keine Sorgen machen müssen, im Dunkeln gesehen zu werden oder etwas sehen zu können. Sicherheit sollte immer an erster Stelle stehen, und das ist bei einem Fahrzeug, das auf weniger erfahrene Fahrer ausgerichtet ist, umso wichtiger. Das Auto verfügt außerdem optional über Sitzheizung mit einer einzigen Ein-/Aus-Einstellung. Während Sie vielleicht lieber mehr Kontrolle über die Wärmemenge unter Ihrem Heck hätten, wird die Tatsache, dass dies bei einem 20.000-Dollar-Auto eine Option ist, Ihre Freunde wahrscheinlich beeindrucken.

Im Vergleich dazu gibt es einige Autos, die Sie mit fehlenden Funktionen überraschen könnten. Nehmen Sie als Beispiel den Volvo XC70. Voll beladen kostet der XC70 weit über 50.000 US-Dollar, und automatische Scheinwerfer sind nicht einmal verfügbar. Oder schauen Sie sich den neuen Cadillac ATS an, bei dem beheizte Sitze bei einem Auto ab 30.000 US-Dollar nicht zum Standard gehören.

Konnektivität

Wenn es um die drahtlose Konnektivität im Auto geht, ist Audi führend. Egal, ob Sie Bluetooth-Freisprecheinrichtung suchen oder die Möglichkeit haben möchten, direkt vom Armaturenbrett aus einen rollenden Wi-Fi-Hub zu erstellen, diese Autos können alles. Aber wie sich herausstellt, sind sie nicht die einzigen. GM hat kürzlich angekündigt, dass seine Autos über das verfügen werden Möglichkeit, mobile 4G LTE-Hotspots zu erstellen ab Ende 2014 von der Straße. Dies hat zwar keine Auswirkungen auf das diesjährige Sonic RS-Modell, es ist jedoch wahrscheinlich, dass diese Technologie nächstes Jahr verfügbar sein wird. Darüber hinaus sind die Sonic LTZ- und RS-Modelle beide mit Bluetooth-Konnektivität für Mobiltelefone sowie der Möglichkeit ausgestattet, Apps herunterzuladen und Pandora-Internetradio über eine Datenverbindung zu streamen.

Noch besser ist, dass GM einer der ersten Autohersteller ist, der iPhones einbaut Virtueller Assistent Siri im Auto, und der Sonic ist einer der ersten, der diese Technologie erhält. Was bedeutet das für Sie? Im Grunde bedeutet es, dass Ihr Auto mehr von dem versteht, was Sie sagen, und dass Sie sich nicht an die Sprachanweisungen des Navigationssystems erinnern müssen. Und bisher ist der Sonic (und sein kleinerer, billigerer Bruder, der Funke) werden zwei der einzigen Autos auf der Straße sein, deren Infotainmentsystem über diese Funktion verfügt.

Portier

Navigation lässt sich für die meisten Luxusautos leicht verkaufen. Tatsächlich kann man viele der teuersten Autos auf dem Markt nicht ohne sie kaufen. Und selbst mit seinem großen 7-Zoll-Touchscreen und dem Chevrolet MyLink-Erlebnis verfügt der Sonic nicht über sichtbare Karten wie einige der größten Player auf dem Markt. Das ist eine ziemlich große Lücke, die es zu schließen gilt, wenn man sich die Integration von Google Maps und StreetView in seine mit MMI ausgestatteten Autos von Audi ansieht. Allerdings bietet der Sonic detaillierte Wegbeschreibungen, sofern Sie über ein OnStar-Abonnement verfügen. Auch wenn es vielleicht nicht ideal ist, einen Knopf drücken zu müssen, um mit einem Vertreter zu chatten, wenn Sie einen finden möchten Zielort, und es ist noch weniger ideal, 30 US-Dollar pro Monat zu zahlen, um Zugang zu diesem Dienst zu erhalten, es bekommt den Job Erledigt. Es sendet Ihnen nicht nur Wegbeschreibungen zu Ihrem Auto, sondern bietet auch die vielleicht luxuriöseste Technologiefunktion, die es in jedem Auto gibt: den Concierge-Service.

OnStar hat nicht das Monopol auf die Assistenz im Auto. Mit dem Infiniti Personal Assistant können Besitzer von ihrem Mobiltelefon aus eine Nummer anrufen, und der Betreiber kann Restaurants finden und erledigen Reservierungen oder Kinokarten kaufen, aber es gibt keine wirkliche Verbindung zum Auto – es ist nur ein Service, der Infiniti angeboten wird Käufer. Lexus Enform ähnelt dem OnStar-System von Sonic darin, dass der Bediener Wegbeschreibungen zum Auto eingeben und Standorte finden kann, aber es gibt dort kaum etwas anderes. Hier hat OnStar wirklich die Nase vorn, und hier hat auch der Chevy Sonic einen Vorsprung im Geschäft. Auf dem Weg in ein Restaurant? OnStar kann Ihren Sonic dorthin schicken. Sie haben keine Reservierungen? Jetzt machst du. Es handelt sich um einen netten Service, der auch Funktionen wie Lojack zum Auffinden Ihres Autos und Fernentriegelung umfasst, wenn Sie Ihre Schlüssel darin vergessen.

Damals, als Bildschirme, Festplatten und Telefone teure Optionen waren, die sich nur die Wohlhabenden in ihren Autos leisten konnten, war die Grenze zwischen Luxus und Wirtschaftlichkeit ziemlich deutlich. Mittlerweile ist diese Lücke kleiner geworden und die Grenze ist verschwommen. Ehrlich gesagt ist der Chevy Sonic kein Luxusauto, aber er will es auch nicht sein. Immerhin kostet der Sonic weniger als 22.000 US-Dollar. Es ist ein sparsames Auto mit einer Menge Technologie, die vom Armaturenbrett aus verfügbar ist, und für technikbegeisterte Menschen, die unterwegs sind, könnte das gerade genug Luxus sein, um zufrieden zu sein.