Können Elektroautobatterien recycelt werden?

Das große Versprechen von Elektroautos besteht darin, dass sie den CO2-Ausstoß radikal reduzieren und so zur Bekämpfung des Klimawandels beitragen. Und das tun sie auf den ersten Blick auch, schließlich muss man nicht alle paar Tage fossile Kraftstoffe tanken und es entstehen keine Emissionen durch das Auto selbst.

Aber die Wahrheit ist etwas düsterer. Elektroautos produzieren vielleicht nicht selbst Emissionen, aber sie Habe viel größere Batterien erfordern exotische MetalleDies führt möglicherweise zu einem ganz anderen Umweltproblem, wenn sich diese Batterien dem Ende ihrer Lebensdauer nähern.

Was kann man also mit den Batterien von Elektroautos machen? Können sie recycelt werden?

Werden Elektroautobatterien heute recycelt?

Elektroautos stecken noch in den Kinderschuhen, und daher mussten wir uns noch nicht wirklich mit den ökologischen Problemen befassen, die auftreten werden, wenn Elektrofahrzeuge das Ende ihrer Lebensdauer erreichen.

Es gibt jedoch Situationen, in denen ein Elektrofahrzeug nicht mehr fahrbereit ist. Es gibt einige, die möglicherweise das Ende ihrer Lebensdauer erreicht haben, oder ein Elektrofahrzeug könnte in einen Unfall verwickelt worden sein, der es unfahrbar macht.

Glücklicherweise können Batterien in solchen Fällen recycelt werden und werden es manchmal auch. Es gibt eine Reihe von Startups, die eine Batterie eines Elektrofahrzeugs in eine Masse an Elementen umwandeln können, darunter Kupfer, Kobalt, Nickel und Lithium. Diese Masse wird dann ins Ausland verschifft, um dort zu Materialien verarbeitet zu werden, die dann in neue Batterien für Elektroautos umgewandelt werden können.

Letztendlich wollen wir natürlich, dass Autobatterien vor Ort verarbeitet werden, damit sie nicht erst zum Recycling verschickt werden müssen. Daran arbeiten zahlreiche Startups, und in den USA sollen demnächst Anlagen gebaut werden, die das Recycling von Batterien erleichtern können. Ein solcher Startup ist das in Toronto ansässige Unternehmen Li-Cycle, das in Rochester, New York, ein Werk baut, um Batterien zu Materialien zu verarbeiten, die für neue EV-Batterien verwendet werden können.

Leider ist die meiste Zeit die Prozess der Deaktivierung Bei einer Lithium-Ionen-Batterie werden sie verbrannt, um unerwünschte Materialien zu entfernen – und dabei werden oft auch einige der gewünschten Materialien entfernt. Darüber hinaus wird in den USA nur ein Bruchteil der Lithium-Ionen-Batterien überhaupt recycelt der Rest endet gerochen wird.

Welche Hoffnung gibt es für das zukünftige Batterierecycling?

Zum Glück haben wir etwas Zeit, die Technologie zum Recycling von Elektrofahrzeugbatterien zu perfektionieren – der Bedarf ist noch nicht groß. Aber es ist wichtig, die Technologien, die wir haben, weiterzuentwickeln. Da Elektroautos immer beliebter werden, müssen wir bald Millionen von Elektroautobatterien pro Jahr recyceln.

Natürlich haben Autohersteller einen starken Anreiz, Batterien zu recyceln: Sie müssen viel mehr davon herstellen. Die Materialien, die für den Bau von Elektrofahrzeugbatterien verwendet werden, sind begrenzt, und es ist derzeit nicht genau klar, wie die Hersteller genug Materialien finden werden, um den Verkauf im nächsten Jahrzehnt oder so zu unterstützen.

Viele Startups hoffen, diesen Bedarf zu decken, indem sie neue Wege entwickeln, um Batterien wieder in ihre Rohstoffe umzuwandeln, um sie dann für neue Batterien zu verwenden und dabei möglichst wenig Verlust zu verursachen. Ein Unternehmen namens Redwood Materials nutzt beispielsweise die in Batterien verbleibende Energie, um die darin enthaltenen Materialien durch Konverter, die die Metalle trennen, zurückzugewinnen.

Wir haben noch einen langen Weg vor uns, bis wir alle Batterien von Elektroautos erfolgreich recyceln können, aber es gibt viele Unternehmen – und Automobilhersteller selbst –, die daran arbeiten.

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