Elon Musk liefert den ersten vollelektrischen Sattelschlepper von Tesla aus

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Tesla-Semi-Delivery-Event

Er ist ein vielbeschäftigter Mann, Elon Musk. Frisch, nachdem er bei Twitter, das er kürzlich übernommen hatte, für Chaos gesorgt hatte, und nur wenige Stunden nachdem er eine angeboten hatte Update zu seinen Neuralink-Neurowissenschaften, fuhr der milliardenschwere Unternehmer am Donnerstagabend Teslas erstes Halbserienfahrzeug zu einer Auslieferungsveranstaltung in der Gigafactory des Autoherstellers in Nevada.

Tesla stellte vor fünf Jahren unter großem Getöse den vollelektrischen Semi vor, doch die Produktionstermine verschoben sich, was dazu führte, dass der Markteinführungstermin später als erwartet oder gewünscht erfolgte.

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Der Erstkunde Pepsi hat 100 Tesla Semis bestellt. Es wird erwartet, dass weitere Firmen das Fahrzeug erhalten, sobald die Produktion anläuft. Tesla-Chef Musk hatte zuvor gesagt, dass er damit rechnet, dass im Jahr 2024 bis zu 50.000 Semi-Modelle vom Band rollen werden.

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Während der Live-Übertragung der Lieferveranstaltung veröffentlichte Tesla eine Reihe kurzer Videos, in denen sein neuer Sattelschlepper vorgestellt wurde.

Das beste Fahrerlebnis: maximale Sicht auf die Straße, Platz zum Stehen, 2x 15-Zoll-Touchscreens, kabelloses Aufladen von Mobiltelefonen und mehr pic.twitter.com/ktrh602Krd

— Tesla (@Tesla) 2. Dezember 2022

Tesla-Ingenieure testeten den Semi unter verschiedenen rauen Bedingungen, um Zuverlässigkeit und Haltbarkeit zu maximieren pic.twitter.com/qjctWZSWvQ

— Tesla (@Tesla) 2. Dezember 2022

Semi verfügt wie Plaid über ein Dreimotorensystem und Rotoren mit Carbonhülsen. 1 Einheit für Effizienz, 2 Beschleunigungseinheiten für Drehmoment pic.twitter.com/MDn4cj0jzO

— Tesla (@Tesla) 2. Dezember 2022

Semi ist wie eine Kugel gebaut, nicht wie eine Scheunenmauer – optimiert für Effizienz pic.twitter.com/VeHue9gcaE

— Tesla (@Tesla) 2. Dezember 2022

Der neue Lkw ist in zwei Varianten erhältlich – ein Modell mit einer Reichweite von 500 Meilen, das 180.000 US-Dollar kostet, und ein Modell mit einer Reichweite von 300 Meilen, das 150.000 US-Dollar kostet. Eine Reihe konkurrierender Autohersteller sind ebenfalls dabei, vollelektrische Semi-Modelle auf den Markt zu bringen, wobei das teurere Modell von Tesla mit Abstand die beste Reichweite unter ihnen zu haben scheint.

Der Semi von Tesla hat ein elegantes Aussehen und kann in 20 Sekunden eine Geschwindigkeit von 60 Meilen pro Stunde erreichen, wenn er auf sein maximales Gesamtgewicht von 80.000 Pfund beladen ist. Er verfügt über vier unabhängige Motoren für maximale Leistung und Beschleunigung und sorgt so für niedrige Energiekosten pro Meile.

„Das Laden mit Strom ist etwa 2,5-mal günstiger pro Meile als das Tanken mit Diesel [basierend auf den durchschnittlichen Dieselpreisen in Kalifornien im ersten Halbjahr 2022]“, sagt Tesla auf seiner Website. „Betreiber können innerhalb der ersten drei Betriebsjahre geschätzte Kraftstoffeinsparungen von bis zu 200.000 US-Dollar verzeichnen.“

Während der Veranstaltung am Donnerstag betonte Musk, wie umweltschädlich normale Sattelschlepper sein können, und erklärte, dass dies der Fall sei Groß-Lkw machen nur 1 % der Fahrzeugproduktion aus, sie verursachen 20 % der Fahrzeugemissionen und über ein Drittel aller Partikel Emissionen.

„Aus gesundheitlicher Sicht, insbesondere in Städten, ist dies eine enorme Auswirkung … deshalb machen wir es“, sagte Musk.

Mit Blick auf den Tesla Semi neben sich fügte Musk hinzu: „Es herrscht ein großer Mangel an Fahrern. Wenn Sie also LKW-Fahrer sind und das coolste Fahrzeug auf der Straße wollen, ist dies das Richtige.“

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