Engwe EP-2 Pro faltbares E-Bike im Test: Vielseitiger E-Bike-Wert

Engwe EP2-Pro

UVP $1,100.00

Punktedetails

Von DT empfohlenes Produkt

„Das zusammenklappbare E-Bike EP2-Pro von Engwe eignet sich gleichermaßen für Freizeitfahrten, Sport und Pendeln.“

Vorteile

• Tolles Preis-Leistungs-Verhältnis
• Dicke Reifen meistern jedes Gelände
• Leistungsstarker Motor
• Lässt sich zum Reisen zusammenklappen

Nachteile

• Es fehlen Spiegel und Blinker
• Falten hat eine Lernkurve

Warum ein faltbares E-Bike kaufen? E-Bike-Werbung zeigt Fahrer, die an Stränden, auf Bergpfaden und in der Stadt unterwegs sind. Wen kümmert es also, wenn das Zweirad zusammenbricht? Die Antworten sind Transport, Bequemlichkeit und Unabhängigkeit. Wenn Sie an Orten fahren möchten, die nicht in der Nähe Ihres Zuhauses liegen, kann ein faltbares E-Bike die Antwort auf eine Frage sein, die Sie nicht stellen wollten. Der Engwe EP-2 Pro Ein E-Bike ist ein überraschend leistungsstarkes, gut ausgestattetes E-Bike, das sich auf eine kompakte Größe zusammenfalten lässt und so in die Ladefläche Ihres Autos, LKWs oder SUV passt. Sie können den EP-2 Pro überall hin mitnehmen, und der Preis von 1.100 US-Dollar ist angemessen.

Bereit zum reiten

Der EP-2 Pro ist komplett mit einer Menge Standardzubehör ausgestattet, darunter auch einiges, das bei teureren Modellen oft fehlt. Es ist serienmäßig mit Kotflügeln vorne und hinten, einem Ständer, einem LED-Frontscheinwerfer und einem Rücklicht ausgestattet, das heller leuchtet, wenn Sie die Bremsen betätigen. Es gibt auch einen praktischen Gepäckträger. Die einzigen Dinge, die Sie möglicherweise hinzufügen möchten, sind Spiegel und Blinker, wenn Sie in der Stadt fahren möchten.

Ein Versandunternehmen liefert Ihren Engwe EP-2 Pro aus dem Lager des Unternehmens in Kalifornien in einer großen 81-Pfund-Box. Im Inneren finden Sie das größtenteils zusammengebaute E-Bike, separate Bedienungsanleitungen für das Fahrrad und das elektronische Display sowie Werkzeuge zum Anbringen des vorderen Schutzblechs, des LED-Scheinwerfers, des Vorderrads und der Pedale. Nachdem Sie die Vorbauten für die Lenkerbaugruppe und den schön gepolsterten Sitz in die entsprechenden Stützen geschoben haben, können Sie beide ganz einfach an Ihre Höhenvorlieben anpassen. Alle Kabel und Leitungen, die am Lenker befestigt werden, sind vorinstalliert und ordentlich organisiert und verpackt. Lose Kabel können herumflattern und unordentlich aussehen, aber das ist beim EP-2 Pro kein Problem.

Eine Größe passt fast jedem

Aufgrund des höhenverstellbaren Sitzes und Lenkers des E-Bikes ist das EP-2 Pro laut Engwe für Fahrer mit einer Körpergröße von 1,70 m bis 1,80 m geeignet. Die Gesamttragfähigkeit des EP-2 Pro – Fahrer und Ladung – beträgt 330 Pfund. Im Vergleich dazu ist die neueste Version von Rad Power Bikes faltbares E-Bike, das RadExpand 5, kann bis zu 275 Pfund für Fahrer mit einer Körpergröße von 4 Fuß 10 Zoll bis 5 Fuß 10 Zoll tragen. Der Aventon Das zusammenklappbare E-Bike Sinch.2 ist für Fahrer mit einer Größe von 4 Fuß 11 Zoll bis 6 Fuß 2 Zoll und einer maximalen Belastung von 300 Pfund geeignet.

Mit dicken Reifen können Sie überall hinfahren

Als ich 2017 anfing, E-Bikes zu testen, dachte ich, dicke Reifen seien am besten für Strandfahrten geeignet, aber anders Eine ineffiziente Designentscheidung, die zwar cool aussah, aber das Gewicht und die mechanische Festigkeit erhöhte Fahrräder. Ich habe mich geirrt, zumindest teilweise. Ja, dicke Reifen bringen mehr Gewicht und Widerstand auf Ihr Fahrrad, aber ihre Breite ermöglicht das Fahren auf fast jeder Straße, jedem Weg und jedem Untergrund, einschließlich losem Sand und Steinen.

Die Reifen des Engwe EP2-Pro mit einem Durchmesser von 20 Zoll und einer Breite von 4 Zoll haben relativ hohe Seitenwände, die sich biegen können, um Ihr Fahrverhalten zu verbessern. Ich habe den Reifendruck vorne und hinten von maximal 20 Pfund pro Quadratzoll (psi) auf 15 psi gesenkt.

Der EP2-Pro verfügt über keine Hinterradaufhängung, die Vorderradaufhängung ist jedoch auf maximalen Federweg im entriegelten Zustand eingestellt Im Modus sorgen der Reifenflex, der Federweg und der weiche, aber stützende Sitz für einen einigermaßen komfortablen Sitz Fahrt. Das Engwe EP2-Pro eignet sich nicht optimal für Hochleistungsfahrten auf Bergtrails, aber die Kompromisse beim Design machen es zu einem äußerst leistungsfähigen E-Bike für Gelegenheitsfahrten, Sport und Pendeln.

Leicht zu bedienen

Zusätzlich zu seiner Vielseitigkeit, mit der Sie fast überall hingehen können, ist das Engwe EP2-Pro E-Bike auf eine einfache Bedienung ausgelegt. Sobald Sie das E-Bike aufgebaut und die Sitz- und Lenkerhöhe eingestellt haben, können Sie aufsteigen und ohne Batterieunterstützung damit fahren.

Das EP2-Pro wiegt 68 Pfund, was etwa dem Durchschnitt für E-Bikes entspricht. Allerdings im Gegensatz zu den meisten anderen ElektrofahrräderIch war überrascht und erfreut darüber, wie mühelos ich das Engwe ohne Batteriestrom in die Pedale treten konnte. Eine steile Steigung hinaufzufahren kann eine erhebliche Belastung sein, aber wenn Sie auf relativ ebenen Straßen oder Wegen unterwegs sind, ist das kein Problem Sollte es möglich sein, sich ausschließlich mit Muskelkraft fortzubewegen, indem Sie den 7-Gang-Schalthebel von Shimano verwenden, um die Tretkraft anzupassen und Geschwindigkeit.

Die mechanischen Scheibenbremsen des E-Bikes vorne und hinten bieten jede Menge Bremskraft, egal ob Sie mit oder ohne Batterieunterstützung unterwegs sind. Sofern Sie nicht in vorwiegend hügeligen Gebieten unterwegs sind, sollte das Fahren des Engwe EP2-Pro mit leerem Akku keine große Herausforderung darstellen.

Im Akkubetrieb verfügt der EP2-Pro über fünf elektrische Unterstützungsstufen und drei Fahrmodi. Die Fahrmodi entsprechen Klasse 1, 2 und 3 E-Bike-Betrieb und Geschwindigkeitsbegrenzungen sind in den meisten US-Bundesstaaten erlaubt. Der standardmäßige Power-Setup-Modus entspricht Klasse 1, mit elektrischer Pedalunterstützung nur bei einer Höchstgeschwindigkeit von 20 Meilen pro Stunde (mph). Ein helles monochromes LED-Display zeigt Ihren aktuellen Leistungsstand, Ihre Geschwindigkeit, die zurückgelegte Strecke und den Ladezustand des Akkus an.

Das E-Bike-Display verfügt über ein eigenes Handbuch, aber die Schrift ist so klein, dass ich empfehle, die Online-Version von der Engwe-Website herunterzuladen, damit Sie die Schriftgröße vergrößern können. Mit einer Kombination aus gummierten Tasten auf dem auf der linken Seite des Lenkers montierten Controller können Sie umfassende Setup-Menüs aufrufen, um Fahrmodus, Höchstgeschwindigkeit und vieles mehr zu ändern.

Wenn Sie die Gasunterstützung im Klasse-2-Modus einschalten, können Sie den Gashebel mit halber Drehung im rechten Handgriff allein oder mit Pedalunterstützung bei derselben Höchstgeschwindigkeit von 20 Meilen pro Stunde verwenden. Wenn Sie den EP2-Pro für den Klasse-3-Modus einrichten, können Sie die Höchstgeschwindigkeit auch auf 28 Meilen pro Stunde ändern, obwohl Engwe empfiehlt, die Grenze auf 25 Meilen pro Stunde festzulegen.

Leistung zählt

Ja, es ist schnell. Der Antriebsstrang des Engwe EP2-Pro besteht aus einem 48-Volt-13-mAh-Lithium-Ionen-Akku und dem von Engwe selbst entwickelten elektrischen Nabenmotor. Laut Engwe hat der Motor eine Dauerleistung von 750 Watt und 960 Watt im Burst-Modus bei einem Drehmoment von 55 Newtonmetern (41 Fuß-Pfund). Die Motorleistung ermöglicht Ihnen das Durchhalten hoher Geschwindigkeiten und das Drehmoment hilft Ihnen, schnell zu beschleunigen und Steigungen zu erklimmen.

Zahlen sind schön, aber es ist wichtiger, wie sie sich auf die tatsächliche Leistung übertragen lassen. Ich wiege 165 Pfund und habe den Engwe auf allen Oberflächen mit einem Reifendruck von 15 psi getestet. Wenn der EP2-Pro nur im Gasmodus fährt, kann er auf asphaltierten Straßen problemlos eine Geschwindigkeit von 26 bis 28 Meilen pro Stunde halten. Wenn ich beim Fahren im Gelände auf relativ ebenem Untergrund auf den Pedalen stand, war es für mich angenehmer, die Geschwindigkeit im unteren 20er-Bereich zu halten.

Ich war beeindruckt von der Leistung des Engwe am Berg. Wir haben eine längere Auffahrt mit einer Neigung von mehr als 20 Grad. Ich konnte aus dem Stand direkt die Auffahrt hinauffahren, ohne hin und her zu wenden, um den Schwung beizubehalten – eine Taktik, die ich bei E-Scootern brauchte. Als ich aus dem Stand heraus unsere Auffahrt hochfuhr, ließ die Geschwindigkeit leicht nach.

Engwe schätzt die Reichweite des EP2-Pro im Tretunterstützungsmodus auf bis zu 75 Meilen, abhängig vom Fahrergewicht, der Geschwindigkeit und dem Gelände. Wenn Sie nur Gas geben, sinkt die Höchstgeschwindigkeit auf 31 Meilen. Wie bei allen E-Bikes sollten Sie die erwartete Reichweite um ein Drittel bis die Hälfte der Herstellerangabe reduzieren, zumindest bis Sie Erfahrungen mit der tatsächlichen Leistung Ihres Fahrrads haben. Das Aufladen des 13-Amperestunden-Akkus des EP2-Pro dauert etwa viereinhalb Stunden. Sie können den im Fahrrad eingebauten Akku aufladen oder ihn herausnehmen, um ihn zu Hause aufzuladen.

Ein Hinweis zu den mechanischen Wuxing-Scheibenbremsen des EP2-Pro. Hydraulische Scheibenbremsen sind wünschenswerter als mechanische Modelle, da hydraulische Modelle weniger Handgriffdruck erfordern. Die 160-mm-Scheibe des EP2-Pro ist auch die Mindestgröße, die Sie für ein 28-Meilen-E-Bike benötigen. In meinen Tests stoppten die Bremsen des Engwe das E-Bike jedoch sehr schnell mit minimalem Handgriffdruck. Wenn Sie zum Vergnügen Fahrrad fahren, macht das Anfahren bis zum Rutschstopp oft viel Spaß und war mit dem EP2-Pro leicht zu kontrollieren.

Zusammenklappen, anheben und lagern

Wenn Sie das E-Bike Engwe EP2-Pro transportieren oder lagern möchten, müssen Sie es nur zusammenklappen, anheben und an der gewünschten Stelle platzieren. Ich fand, dass das Falten des Engwe eine leichte Lernkurve erforderte, aber nach ein paar Übungsversuchen ging es schnell und einfach.

Das Falten des EP2-Pro erfolgt in drei Schritten. Lösen Sie zunächst einen einzelnen Riegel an der oberen Querstrebe, um das E-Bike etwa in der Mitte zusammenzufalten – so gelangen Sie auch an den Akku, wenn Sie ihn entnehmen möchten. Anschließend den Lenkervorbau entriegeln und herunterklappen. Drittens klappen Sie die Fußpedale ein. Im zusammengeklappten Zustand ist der EP2-Pro 39 Zoll lang, 30 Zoll hoch und 22 Zoll breit.

Wenn Sie das E-Bike in einem Schrank oder unter einer Theke oder einem Schreibtisch aufbewahren möchten, können Sie es mithilfe der Reifen in die richtige Position rollen, indem Sie die Vorderseite des zusammengeklappten Fahrrads vom Boden abheben. Wenn Sie es in ein Fahrzeug heben oder nach oben tragen, bedenken Sie im Voraus, dass der Engwe 68 Pfund wiegt.

Mehr für weniger

Das Engwe EP2-Pro bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für ein vielseitiges E-Bike, das für die meisten Fahrarten geeignet ist. Da es sich zusammenklappen lässt, ist der Transport oder die Lagerung des EP2-Pro wesentlich unkomplizierter als bei nicht zusammenklappbaren E-Bikes. Es kommen zwei weitere faltbare E-Bikes in Betracht, die jedoch beide deutlich mehr kosten als das Engwe EP2-Pro. Das Rad Power Bikes RadExpand 5-Fettreifen-Faltrad verfügt über einen praktischen Einstiegsrahmen, ist jedoch für Fahrer mit einer Körpergröße von 1,72 m oder weniger ausgelegt, ist auf 32 km/h begrenzt und kostet 1.650 US-Dollar. Das Sinch.2 von Aventon ist ein weiteres faltbares E-Bike mit fetten Reifen und verfügt über eine Tretunterstützung mit Drehmomenterkennung, verfügt aber auch über eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 20 Meilen pro Stunde und kostet 1.800 US-Dollar.

Wenn Sie ein robustes, einfach zu bedienendes und relativ komfortables E-Bike suchen, mit dem Sie auf allen Untergründen fahren können Der Engwe EP-2 Pro ist auch ohne LKW, Anhänger oder Anhängerkupplungsträger leicht zu transportieren und ein Smart besorgen.

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