Mercedes-Benz bereitet sich mit seinen EQ-Modellen auf eine elektrische Zukunft vor, einer Reihe von Elektrofahrzeugen mit futuristischem aerodynamischem Design und modernster Infotainment-Technologie. Mit mehrere EQ-Modelle Mercedes ist bereits in Produktion und verlagert den Fokus auf traditionelleren Luxus.
Inhalt
- Deutschlands Rolls-Royce wird elektrisch
- Luxus anwählen
- Mehr Leistung, mehr Komfort
- Oben … vorerst
Der Mercedes-Maybach EQS SUV ist das erste vollelektrische Fahrzeug von Maybach, der Ultra-Luxus-Submarke von Mercedes. Es dauert die EQS-SUV Das im Jahr 2022 auf den Markt gebrachte Modell hüllt es in Opulenz, indem es außen mehr Chrom und innen mehr Komfort bietet.
Empfohlene Videos
Der Maybach, der im Herbst in den USA auf den Markt kommen soll, ist ein ungewöhnliches Elektrofahrzeug, das ein vermeintlich zukunftsorientiertes Design in altmodischen Luxus verpackt. Vor seiner Markteinführung hat Digital Trends einen genauen Blick auf den SUV Maybach EQS geworfen, um zu sehen, wie Mercedes versucht, diese beiden Aspekte in Einklang zu bringen.
Deutschlands Rolls-Royce wird elektrisch
Der Name Maybach hat für Mercedes eine große historische Bedeutung. Wilhelm Maybach war einer der ersten Automobilingenieure. Er entwarf das erste Auto der Marke Mercedes für das Unternehmen Daimler (heute Daimler-Benz), machte sich aber nach einem Streit mit der Unternehmensleitung selbstständig. Sein gleichnamiges Unternehmen baute Zeppelinmotoren, Luxusautos und während des Zweiten Weltkriegs Motoren für deutsche Militärfahrzeuge.
Daimler-Benz übernahm in den 1960er Jahren die Kontrolle über Maybach, ließ das Pkw-Geschäft jedoch ruhen. Mercedes belebte dann Anfang der 2000er Jahre den Namen Maybach als Konkurrent von Rolls-Royce und Bentley, die beide konkurrierenden deutschen Autoherstellern gehören. Angesichts der Geschichte von Wilhelm Maybach mit Mercedes schloss sich damit im Grunde der Kreis.
Der 21st-Die Marke Maybach aus dem Jahrhundert begann mit eigenständigen Modellen in Form der Limousinen Maybach 57 und Maybach 62 (sowie der atemberaubenden). Exelero Prototyp), aber die Produktion endete 2012 aufgrund rückläufiger Verkaufszahlen. Mercedes ging dann dazu über, Versionen bestehender Modelle wie den unter der Marke Maybach herzustellen S-Klasse-Limousine und GLS-Klasse-SUV, ein Muster, das sich mit dem Maybach EQS SUV fortsetzt.
Luxus anwählen
Mercedes nahm den SUV EQS und verpasste ihm ähnliche äußere Designänderungen wie andere Maybach-Modelle. Der Maybach EQS SUV verfügt über den verchromten Kühlergrill der Marke, eine Kühlerfigur (es ist das einzige Mercedes EQ-Modell, das eine solche erhält), verchromte Fensterverkleidungen, Maybach-spezifische 21-Zoll- oder 22-Zoll-Räder und eine zweifarbige Lackierung. Auch die vorderen Lüftungsschlitze hat Mercedes mit Maybach-Logos versehen, die an Handtaschen von Louis Vuitton erinnern.
Die wirklichen Upgrades liegen jedoch im Innenraum. Während der Standard-SUV EQS in einer dreireihigen Konfiguration mit sieben Sitzen erhältlich ist, ist die Maybach-Version nur mit zwei Reihen erhältlich. Serienmäßig ist eine Fünfsitzer-Anordnung mit Rücksitzbank, Käufer können sich aber auch für eine Viersitzer-Variante entscheiden Einzelne Kapitäns-Liegestühle und eine komplette Mittelkonsole mit Champagnerkühler und Gläser. Der Kühler ragt bis in den Laderaum zurück und verschlingt Platz, aber das erleichtert das Nachladen Ihres Champagners, betonten Mercedes-Vertreter.
Auch die Vordersitze sind exklusiv für das Maybach-Modell und beide Sitzreihen sind serienmäßig mit Nappaleder bezogen Mercedes behauptet, es handele sich um einen nachhaltigeren Prozess, bei dem Kaffeebohnenschalen zum Bräunen und eine geschlossene Wasserversorgung zur Reduzierung verwendet würden Wasserverbrauch. Außerdem gibt es Innenverkleidungen aus Echtholz und Aluminium sowie die gleichen Infotainment-Hardware wie beim Standard-SUV EQS. Das 56-Zoll-Hyperscreen-Display von Mercedes erscheint erneut zusammen mit einem Burmester 4D-Audiosystem mit 15 Lautsprechern.
Mehr Leistung, mehr Komfort
Das Maybach-Modell verfügt serienmäßig über einen Allradantrieb mit zwei Motoren und einer Nennleistung von 649 PS und einem Drehmoment von 700 Pfund-Fuß – 113 PS und 67 Pfund-Fuß. mehr als der stärkste Nicht-Maybach-EQS-SUV. Damit beschleunigt der Maybach laut Datenblatt in 4,1 Sekunden von null auf 60 Meilen pro Stunde, während die Höchstgeschwindigkeit elektronisch auf 130 Meilen pro Stunde begrenzt ist.
Die Maybach-Ingenieure haben sich einige Tricks ausgeliehen Performance-Sparte von Mercedes-AMG um diese zusätzliche Leistung und Beschleunigung zu erhalten, planen Sie jedoch, sie auf andere Weise einzusetzen. Ein Maybach ist in erster Linie ein Luxusauto, daher sind der Antriebsstrang und die serienmäßige adaptive Dämpfungsfederung auf Komfort abgestimmt. Dazu gehört ein Maybach-spezifischer Fahrmodus, obwohl die Ingenieure auch den Offroad-Modus des Basis-SUV EQS beibehalten haben.
Es wurden noch keine offiziellen Reichweitenzahlen veröffentlicht, Mercedes strebt jedoch eine Reichweite von 372 Meilen in Europa an Weltweit harmonisierter Testzyklus für leichte Nutzfahrzeuge, wobei die entsprechende Reichweitenbewertung in den USA wahrscheinlich etwas geringer ist untere. Die Allradversionen des Standard-SUV EQS erreichen im US-Testzyklus derzeit eine Höchstleistung von 285 Meilen, und der Maybach ist etwas schwerer und etwas weniger aerodynamisch.
Mit dem 9,6-Kilowatt-Wechselstrom-Bordladegerät dauert eine vollständige Aufladung schätzungsweise 12,75 Stunden. Der Maybach kann außerdem mit Gleichstrom mit 200 Kilowatt schnell aufgeladen werden, was einer höheren Leistung als das Standardmodell entspricht und für eine Aufladung von 10 % auf 80 % in 31 Minuten ausreicht. Mercedes plant außerdem, Maybach-Besitzern bei seinem geplanten Netz an Ladestationen besondere Vergünstigungen anzubieten.
Oben … vorerst
Der Maybach wird wahrscheinlich einen erheblichen Aufpreis gegenüber dem Standard-SUV EQS erzielen, der bei 105.550 US-Dollar (ohne Optionen) beginnt, aber wir werden erst wissen, wie viel, bis er diesen Herbst in den Handel kommt.
Der Maybach EQS SUV wird der erste Elektro-SUV einer Ultra-Luxusmarke sein. Der Rolls-Royce Spectre ist ein eher traditionelles Coupé und Bentley plant nicht, sein erstes Elektrofahrzeug vor 2025 auf den Markt zu bringen. Erwarten Sie, dass Rolls und Bentley irgendwann ihre eigenen Elektro-SUVs auf den Markt bringen; Angesichts des Erfolgs des Benzins ist dies unvermeidlich Rolls-Royce Cullinan Und Bentley Bentayga. High-End-Käufer können auch Cross-Shopping mit dem durchführen elektrischer Range Rover Gerüchten zufolge ist das in Arbeit. Auch wenn Maybach die Ehre zuteil wird, der Erste zu sein, wird er das Feld nicht lange für sich alleine haben.
Empfehlungen der Redaktion
- Erster Fahrbericht zum Mercedes-AMG EQE SUV: ein besserer Elektro-SUV
- Das Mercedes-Benz Vision One-Eleven-Konzept lässt sich von der Vergangenheit inspirieren
- Erste Fahrt zum Mercedes-Benz EQE SUV: 90er-Jahre-Look, modernste Technik
- Bis zum Ende des Jahrzehnts werden Mercedes-Ladestationen für Elektrofahrzeuge nach Nordamerika kommen
- 5 atemberaubende Elektro-SUVs, die beweisen, dass Sie nicht 100.000 US-Dollar für Luxus ausgeben müssen
Werten Sie Ihren Lebensstil aufDigital Trends hilft Lesern mit den neuesten Nachrichten, unterhaltsamen Produktrezensionen, aufschlussreichen Leitartikeln und einzigartigen Einblicken, den Überblick über die schnelllebige Welt der Technik zu behalten.
