Volkswagen nimmt das autonome Fahren etwas ernster. Während mag Tesla Während Waymo und Waymo die Entwicklung von Fahrtechnologien der nächsten Generation weitgehend vorangetrieben haben, beginnen die alten Autohersteller sicherlich, stärker zu investieren. Zu diesem Zweck hat Volkswagen sein erstes autonomes Fahrprogramm in den USA angekündigt.
Im Rahmen des Programms hat Volkswagen ausgestattet 10 vollelektrischer ID. Buzz-Vans mit autonomer Fahrtechnologie, in Zusammenarbeit mit dem Technologieunternehmen für autonome Autos MobileEye. Volkswagen kündigt an, dass die Flotte autonomer Autos in den nächsten Jahren auf mindestens vier weitere Städte ausgeweitet werden soll, wobei die aktuelle Flotte in Austin, Texas, stationiert sein wird. Bis 2026 hofft Volkswagen, autonome Autos in Austin kommerziell auf den Markt zu bringen.
„Wir freuen uns sehr, unseren aufregenden Ausweis mitzubringen. „Buzz Vehicles to American Road“, sagte Pablo Di Si, Präsident und CEO der Volkswagen Group of America. „Die Ausweitung des globalen Programms für autonome Fahrfahrzeuge des Volkswagen-Konzerns auf die Vereinigten Staaten ist für uns ein wichtiger Meilenstein. In Zukunft werden wir die steigende Nachfrage nach neuen Mobilitätsdiensten nutzen und mit unserem ikonischen ID. Buzz, wir werden auch ein wirklich faszinierendes Produkt anbieten, um Transportdienstleistungen zu unterstützen, auf die sich amerikanische Verbraucher verlassen und denen sie vertrauen können.“
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Während die Autos derzeit in den USA getestet werden, bedeutet das natürlich nicht unbedingt viel für die Einwohner von Austin. Es sieht nicht so aus, als würden die Autos für ein Mitfahr-Programm genutzt werden, wie Waymo in San Francisco. Volkswagen hofft darauf
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Das Endziel von Volkswagen besteht jedoch natürlich darin, Autos auf den Markt zu bringen, die selbständig auf amerikanischen Straßen fahren können. Es ist unklar, ob dies den Verkauf selbstfahrender Autos an einzelne Kunden oder die Einführung der Autos im Rahmen eines Ride-Hailing-Dienstes bedeutet.
Volkswagen ist natürlich bei weitem nicht das einzige Unternehmen, das selbstfahrende Technologien entwickelt. Alle großen Autohersteller scheinen in gewisser Weise daran zu arbeiten. Derzeit beschränkt sich die Technologie des autonomen Fahrens weitgehend auf die adaptive Geschwindigkeitsregelung und andere, grundlegendere Technologien. Allerdings haben viele Hersteller fortschrittlichere Systeme eingeführt, die beispielsweise Spurwechsel bewältigen und ohne Eingreifen des Fahrers selbstständig auf der Autobahn fahren können. Dann gibt es noch Unternehmen wie Tesla, die das getan haben was es „vollständig autonomes Fahren“ nennt – obwohl es sicherlich immer noch die Aufmerksamkeit des Fahrers und regelmäßiges Eingreifen erfordert.
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