Unterschiede zwischen Tesla Autopilot und Full Self-Driving

Autos verändern sich schnell. Unternehmen nutzen zunehmend neue Technologien, um vollelektrische Modelle auf den Markt zu bringen. Gleichzeitig investieren diese Unternehmen stark in Sensoren, Kameras und künstliche Intelligenz, die Autos letztendlich vollständig autonom fahren lassen.

Tesla war früh dran zu diesen beiden Dingen. Die gesamte Fahrzeugpalette von Tesla ist elektrisch und bietet derzeit tatsächlich zwei autonome Modi: „Autopilot“ und „Vollständiges Selbstfahren“.

Aber was ist der Unterschied zwischen den beiden? Und was ist mit der dritten Option – dem erweiterten Autopiloten? Bedeutet das, dass man hinter dem Lenkrad ein Nickerchen machen kann? Hier finden Sie alles, was Sie wissen müssen.

Tesla-Autopilot

Tesla Autopilot war der erste autonome Modus des Unternehmens und wurde 2014 eingeführt. Es handelt sich immer noch um die am wenigsten ausgereifte Option, ist aber auch in allen neuen Tesla-Autos kostenlos enthalten – es ist also so etwas wie ein zusätzlicher Bonus.

Der Autopilot ist für den Einsatz unter vollständiger Aufsicht des Fahrers konzipiert und stellt im Grunde eine fortschrittliche Version der Geschwindigkeitsregelung dar. Es verfügt über Spurzentrierung und adaptive Geschwindigkeitsregelung, was bedeutet, dass das Auto sowohl in der Mitte der Spur bleiben kann als auch je nach dem, was sich vor ihm befindet, langsamer oder schneller werden kann.

Dies sind Funktionen, die nicht unbedingt nur Tesla bieten. Zusammengenommen handelt es sich im Grunde um einen fortschrittlichen Tempomaten, den andere Autos bieten.

Verbesserter Tesla-Autopilot

Tesla Enhanced Autopilot fügt einige Funktionen hinzu, die andere Autos nicht haben. Es ist auch nicht kostenlos – es kostet 6.000 US-Dollar.

Der verbesserte Autopilot ermöglicht es dem Auto, selbstständig zu parken, und verfügt außerdem über Funktionen wie den automatischen Spurwechsel, sodass das Auto die Spur nach Belieben wechseln kann. Diese Funktion knüpft auch an die Funktion „Navigieren mit Autopilot“ an, die es dem Auto ermöglicht, von einem aus zu fahren von der Auffahrt zur Autobahn, theoretisch ohne Zutun des Fahrers – obwohl der Fahrer dies trotzdem tun sollte Bleiben Sie aufmerksam.

Es umfasst außerdem Summon und Smart Summon, die es dem Auto ermöglichen, zu Ihnen auf einen Parkplatz zu fahren – keine Fernbedienung erforderlich.

Einige davon sind Funktionen, die Sie nirgendwo anders wirklich finden – obwohl Funktionen wie der Spurwechsel voraussichtlich häufiger vorkommen werden.

Tesla Full Self-Driving (FSD)

Last but not least ist Tesla Full Self-Driving (FSD). Es ist die fortschrittlichste Option, aber Tesla hat sie als „Beta“ bezeichnet, was darauf hindeutet, dass es sich eher um eine Möglichkeit handelt, die Funktion mit echten Fahrern zu testen. Tesla stellte FSD vor im Jahr 2020 und war es auch regelmäßig verbessern seitdem.

Es ist die teuerste Option auf der Speisekarte von Tesla – sie kostet stolze 15.000 US-Dollar im Voraus oder 200 US-Dollar pro Monat, wenn Sie es lieber als Abonnement bezahlen möchten. Für dieses Geld bietet es eine wichtige Funktion: die Möglichkeit, an Ampeln und Stoppschildern zu starten und anzuhalten.

Tesla betrachtet FSD als die ultimative Car-to-Door-Funktion, die die Möglichkeit eröffnet, eine Person vollständig von Punkt A nach Punkt B zu fahren. Aber es ist noch nicht ganz so weit. Sie sollten dennoch wachsam und bereit bleiben, die Kontrolle zu übernehmen, während Sie „Full Self-Driving“ nutzen – wie der Name schon sagt Ziemlich irreführend, da das Auto immer noch nicht vollständig selbstständig fahren kann und das sollte man auch nicht erwarten Zu.

In welchem ​​Modus können Sie also hinter dem Lenkrad ein Nickerchen machen? Tut mir leid, keiner von ihnen. Aber das hat nicht aufgehört schläfrige Fahrer davon abhalten, es zu versuchen.

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