Garmin Vector 3: Daten, die Ihnen Kopf und Füße verdrehen

Garmin Vector 3

UVP $1,000.00

Punktedetails

Von DT empfohlenes Produkt

„Die Vector 3-Pedale bieten dem Fahrer eine erstaunliche Menge an genauen Informationen in einem übersichtlichen und benutzerfreundlichen Paket.“

Vorteile

• Leichter Wechsel zwischen Fahrrädern
• Fahrraddynamik
• Schlank und leicht
• Präzise
• Dauerhaft

Nachteile

• Batterien sind nicht wiederaufladbar
• Garmin Computer benötigte Cycling Dynamics

Warum sollte jemand eine Menge Geld für intelligente Fahrradpedale ausgeben wollen? Es sollte leicht zu erkennen sein, ob Sie stärker oder sanfter in die Pedale treten, denn Sie sind derjenige, der in die Pedale tritt, oder?

Nach 200 Meilen mit Garmins Vector 3-Pedale, ich kann sagen, dass sie viel mehr können, als Ihnen nur zu sagen, ob Sie in die Pedale treten. Von der Verfolgung meiner durchschnittlichen Wattzahl und der Links-/Rechts-Balance bei langen Fahrten über die Vereinfachung des Tempos bis hin zur Entdeckung, dass ich auf der Außenseite meiner rechten Seite drücke Pedal (was eine Anpassung der Schuhplatten rechtfertigt) Ich habe bei meinen letzten fünf Fahrten mit den Vector 3-Pedalen mehr darüber gelernt, wie ich in die Pedale trete, als bei den letzten 20 ohne ihnen.

Auspacken, Installieren und Einrichten

Im Auslieferungszustand sind die Komponenten des Garmin Vector 3 einfach. Zwei Pedale, zwei Look Keo-Stollen, einige Unterlegscheiben, Ersatzdichtungen und Handbücher. Vorbei sind die lächerlichen Pods der vorherigen Vector 2-Pedale. Die Vector 3-Pedale müssen nur mit einem 15-mm-Pedalschlüssel angezogen werden, und schon ist die Installation abgeschlossen.

Das Verbinden der Geräte, die Sie möglicherweise verwenden, mit den Pedalen ist nicht so einfach. Durch einige Versuche und Irrtümer habe ich herausgefunden, dass der beste Weg, diesen Prozess zu regeln, darin besteht, Folgendes zu tun:

1. Beginnen Sie mit dem Firmware-Update über die Garmin Connect App auf Ihrem iOS oder Android.
2. Stellen Sie die Kurbellänge passend zu den Kurbeln Ihres Fahrrads ein.
3. Nachdem Sie die Firmware aktualisiert haben, schalten Sie Bluetooth auf Ihrem Telefon aus.
4. Verbinden Sie die Pedale über die ANT+-Verbindung mit Ihrem Fahrradcomputer. Wenn Sie die Bluetooth-Verbindung verwenden, erhalten Sie nicht alle Cycling Dynamics-Informationen.

Es war ein bisschen schwierig, alles zu verbinden, während die Bluetooth-Funktion meines Telefons inaktiv war aktiv, weil die Pedale mit diesem Bluetooth-Signal verbunden bleiben wollten, anstatt zu wechseln ANT+. Eines der Pedale ließ sich nicht richtig anschließen und die Kalibrierung wurde nie vollständig abgeschlossen. Nachdem ich das herausgefunden und meinen Computer gezwungen hatte, eine Verbindung über ANT+ herzustellen, verlief alles reibungslos.

Sobald Sie fertig sind, gibt es einen einfachen Kalibrierungsvorgang, bei dem Sie nur den Clip lösen müssen und die Pedale den Rest erledigen. Sie sollten alle paar Fahrten und insbesondere nach der ersten Fahrt eine Kalibrierung durchführen, um sicherzustellen, dass alles korrekt angezeigt wird.

Design

Die Vector 3-Pedale wurden gegenüber dem Vorgängermodell komplett neu gestaltet und sind sauber, elegant und gehören zu den leichtesten Optionen auf dem Markt. Gewichtsschwache dürfen sich freuen, denn die Vector 3-Pedale wiegen insgesamt 316 Gramm. Im Vergleich dazu wiegen meine Shimano Ultegra-Pedale 260 Gramm. Das zusätzliche Gewicht entsteht durch die Kraftmesstechnik, die ordentlich in der Pedalspindel untergebracht ist.

Ebenfalls in der Spindel befindet sich das Batteriefach für die Vector 3-Pedale. Eine Designentscheidung, die für manche ein Problem sein könnte, der Vector 3 verwendet vier LR44-Batterien (zwei für jedes Pedal). Bei den meisten anderen Garmin-Produkt Ich habe in den letzten Jahren einen wiederaufladbaren Lithium-Ionen-Akku verwendet, die Vector 3-Pedale nicht. Ich bin mir nicht sicher, warum Garmin diesen Weg gegangen ist, aber der Vorteil ist, dass die Akkulaufzeit bis zu 120 Stunden beträgt und das eine ganze Menge Radtouren ermöglicht. Der Nachteil ist, dass Sie die benötigten LR44 möglicherweise nicht finden können, wenn sie auf Reisen oder an einem einigermaßen abgelegenen Ort ausfallen.

Garmin blieb bei den Look Keo-Stollen der vorherigen Vector 2-Pedale. Diese passen auf alle normalen Rennradschuhe, die über eine 3-Loch-Befestigung verfügen. Beachten Sie jedoch, dass SPD-/Mountainbike-Schuhe nicht funktionieren.

Fahrraddynamik

Sobald ich in die Pedale trat, war die Datenmenge, die einging, atemberaubend. Zunächst wurde die Leistung in Watt angezeigt, wobei Garmin eine Genauigkeit von +/-1 % angibt. Für Uneingeweihte: Watt ist im Wesentlichen die gemessene Kraft, die Ihre Beine in die Pedale bringen können.

Warum ist das wichtig? nicht wie Training mit Ihrer Herzfrequenz, oder Durchschnittsgeschwindigkeit, Watt sind von äußeren Faktoren völlig unabhängig. Mit Watt erhalten Sie immer ein konsistentes Feedback, unabhängig davon, wie träge oder stark Sie sich gerade fühlen, was sie zum genauesten Maß für Ihre Fitness auf dem Fahrrad macht. Zu wissen, wie viele Watt du im Durchschnitt während eines Trainings aufwendest, ist eine große Hilfe bei der Bewältigung längerer Fahrten oder beim Verständnis, wie viel Kraft du bei einem Sprint aufbringen kannst.

Zu sehen, wie viel Strom Sie erzeugen, ist nur die Spitze des Eisbergs. Die Vector 3-Pedale zeigen Ihnen genau, wie Sie Kraft erzeugen. Zusätzlich zu der standardmäßigeren Links-/Rechts-Leistungsbalance und Trittfrequenz, die von den meisten anderen Geräten erfasst wird Die Vector 3-Pedale verfügen über zweiseitige Leistungsmesser und fassen zusätzliche Messwerte zu dem zusammen, was sie Radfahren nennen Dynamik.

Zur Fahrraddynamik gehören:

• PCO (Platform Center Offset), der anzeigt, an welcher Stelle des Pedals Sie während des gesamten Pedalhubs mehr Druck ausüben.
• Sitz-/Stehposition, um Ihnen anzuzeigen, wie viel Zeit Sie im oder außerhalb des Sattels verbringen.
• Die Leistungsphase zeigt Ihnen an, bei welchem ​​Grad Sie während des Pedalhubs Leistung erbringen und wo Ihre Spitzenleistung innerhalb dieser Phase liegt.

Diese Kennzahlen sind für Daten-Nerds sicherlich problematisch, aber PCO kann Ihnen dabei helfen, die Position Ihrer Schuhplatten festzulegen. Ihre Sitz- und Stehzeit kann Ihnen dabei helfen, mit früheren Versuchen zu vergleichen, wo Sie mehr waren effektiv, während die Leistungsphase dabei helfen kann, festzustellen, ob Sie jedes Pedal optimal nutzen Schlaganfall. Darüber hinaus können alle diese Statistiken zu jedem Zeitpunkt Ihrer Fahrt, etwa bei Bergauffahrten oder Sprintabschnitten, in Durchschnittswerte heruntergebrochen werden, um weitere Erkenntnisse zu gewinnen.

Versteckte Statistiken

Nach meiner ersten Fahrt wurde mir klar, dass die Funktionen „Drehmomenteffektivität“ und „Pedalglätte“ standardmäßig deaktiviert sind. Seltsamerweise gibt es keine Möglichkeit, es einzuschalten, es sei denn, Sie verfügen über einen Garmin Edge-kompatiblen Computer wie den Edge 520 plus. Das heißt, wenn Sie gerade einen rocken Wahoo Elemnt, wie ich es bei meiner ersten Fahrt getan habe, können Sie dies nicht einschalten, es sei denn, Sie können sich das Garmin eines Freundes ausleihen, um es zu aktivieren.

Das ist ein lächerliches Problem, und in der Praxis stellte ich fest, dass Drehmomenteffektivität und Pedalglätte Messgrößen waren, die ich kaum verstehen konnte, geschweige denn, mit denen ich sinnvolle Änderungen vornehmen konnte. Ich vermute, dass Sie sie nicht vermissen werden, es sei denn, Sie sind ein Spitzensportler.

Wenn Sie kein Garmin Edge-Gerät haben, was Sie tun Wille vermissen, sind die Cycling Dynamics-Funktionen, die ich zuvor erwähnt habe. In dieser Hinsicht gibt es jedoch etwas Hoffnung, da Garmin seine Cycling Dynamics-Protokolle für die Verwendung auf Geräten von Drittanbietern freigegeben hat. Nur zum Zeitpunkt, als dieser Artikel geschrieben wurde Trainerstraße Und Favero Electronics habe sie adoptiert. Das ist ein merkwürdiges Problem und deutet vage auf die etwas turbulente Freigabe der Vector 3-Pedale hin.

Startschwierigkeiten behoben

Als die Vector 3-Pedale zum ersten Mal auf den Markt kamen, waren es Probleme mit der Firmware und dem Produktsupport, die dem Vector 3 einen schlechten ersten Eindruck verschafften. Dann hatten Benutzer Probleme mit zeitweiligem Stromausfall aufgrund fehlerhafter Batterieklappen.

Zum Glück hat die Firmware einige wichtige Updates erhalten, darunter eine Bluetooth-Smart-Funktion, mit der Sie die Vector 3-Pedale verwenden können Zwift, und sie haben das Problem mit der Batterietür behoben und neue Türen an frühere Besitzer des Vector 3 geliefert.

Auch wenn die Veröffentlichung der Vector 3-Pedale etwas holprig war, verlief mein Erlebnis reibungslos. Nach meiner ersten Einrichtung erwies sich die tägliche Nutzung der Vector 3-Pedale als einfach und zuverlässig. Nach 200 Meilen und mehr hatte ich keinerlei Leistungs- oder Pedalaussetzer.

Garantieinformationen

Für die Garmin Vector 3-Pedale gilt eine zweijährige eingeschränkte Garantie.

Unsere Stellungnahme

Die Vector 3-Pedale bieten dem Fahrer eine erstaunliche Menge an genauen Informationen in einem übersichtlichen und benutzerfreundlichen Paket. Die anfänglichen Probleme mit den Vector 3-Pedalen wurden behoben und mit den derzeit verfügbaren Rabatten gehören sie zu den preiswertesten Dual-Side-Leistungsmessern auf dem Markt.

Gibt es eine bessere Alternative?

Der Hauptkonkurrent ist der Assioma Duo Favero. Diese wiegen mit etwa 300 Gramm pro Paar etwas weniger, sind mit 644 US-Dollar günstiger und verfügen über einen wiederaufladbaren Lithium-Ionen-Akku Batterien mit einer Akkulaufzeit von 50 Stunden und integriertem Cycling Dynamics von Garmin, sodass Sie immer das Gleiche erhalten die Info. Der Hauptunterschied liegt im Design: Beim Favero ist die gesamte Technik in einem Gehäuse untergebracht, das an der Spindel montiert ist, was für ein viel sperrigeres Gesamterscheinungsbild sorgt. Noch sperriger sind die PowerTap P2 Pedale – sie sehen lächerlich aus.

Eine weitere vielversprechende Option ist ein aufstrebendes Unternehmen namens iQ. Sie versprechen den Großteil der gleichen Funktionalität zu einem Bruchteil des Preises, sind aber immer noch extrem neu auf dem Markt.

Während die Vector 3-Pedale ihre Probleme hatten, ist die Menge an Unterstützung und Investition, die ein Garmin-Produkt mit sich bringt, kaum zu übersehen. Während die anderen Unternehmen möglicherweise die Leistungsmesserbranche aufmischen, ist das Vertrauen in den Kauf bei einem Namen wie Garmin nicht zu übersehen.

Wie lange wird es dauern?

Ein großer Vorteil des Garmin ist seine Reparierbarkeit. Die Assiomas injizieren Harz in ihr Messgerätegehäuse, um es wasser- und stoßfest zu machen. Das heißt, wenn etwas kaputt geht, müssen Sie die gesamte Einheit ersetzen. Beim Vector 3 ist alles in der Spindel verstaut, was die Reparatur und den Austausch defekter Teile erheblich erleichtert. Dies ist ein wichtiger Grund, warum generalüberholte Garmin-Geräte so leicht erhältlich sind. Zusätzlich zum physischen Design gehören die von Garmin durchgeführte Softwareentwicklung und die anschließende Firmware-Aktualisierung mit Sicherheit zu den besten der Branche.

Sollten Sie es kaufen?

Wenn ich diesen Test bei der Markteinführung gemacht hätte, als die Vector 3-Pedale nur für den UVP von 1.000 US-Dollar erhältlich waren, hätte ich gezögert. Jetzt finden Sie Angebote für neue Einheiten unter $750 Die Vector 3-Pedale sind für 650 US-Dollar generalüberholt und ein Kinderspiel.