1 von 12
Tesla hat keine lange Geschichte, aber eine komplizierte. Das Unternehmen wurde 2003 mit der Mission gegründet: „Beschleunigen Sie den Tag der Elektrofahrzeuge„Aber 16 Jahre später ist das Portfolio der Marke weit darüber hinaus gewachsen. Tesla stellt jetzt Elektroautos für Privat- und Gewerbezwecke her Energiespeichersysteme, Sonnenkollektoren, Dachziegel und ja, sogar Sattelschlepper. Aber alles begann mit dem Roadster, also muss sein Nachfolger die Grenzen noch weiter verschieben, und Junge, das tut er jemals. Es wird eines der schnellsten Autos der Welt sein, und Firmenmitbegründer Elon Musk versprach, dass es dank der Technologie, die normalerweise in Raketen zu finden ist, über der Straße schweben kann.
Der Roadster mit Allradantrieb wird voraussichtlich im Jahr 2020 auf den Markt kommen und verfügt über ein entsprechendes Datenblatt ein Superbike neidisch machen: Ein 200-kWh-Akku, 0 auf 60 Meilen pro Stunde in 1,9 Sekunden, 0 auf 100 Meilen pro Stunde in 4,2 Sekunden und die Viertelmeile in 8,9 Sekunden. Dies sind rekordverdächtige (wenn auch unbestätigte) Leistungszahlen, aber das ist noch nicht alles; Musk erwähnte, dass der Roadster bei Tests eine Geschwindigkeit von 250 Meilen pro Stunde erreichen konnte. Laut dem CEO selbst geht es bei all dem nur darum, Benzinautos einen harten Schlag zu versetzen.
Empfohlene Videos
Abgesehen von der unglaublichen Beschleunigung bietet der Roadster technisch gesehen vier Sitzplätze und verfügt über ein abnehmbares Glasdach, das genau in den Kofferraum passt. Es wird jede Menge Speicherplatz geben, wie wir es von Teslas gewohnt sind, sowie die neuesten und besten in Fahrerassistenzsysteme. Die Reichweite ist bei Elektroautos immer ein Problem, aber beim Roadster der zweiten Generation gibt es fast keinen Grund zur Sorge. Das liegt daran, dass Tesla behauptet, dass das Fahrzeug zwischen den Ladevorgängen satte 620 Meilen zurücklegen kann, was mehr als manches ist Dieselautos tun können.
Verwandt
- Elon Musk kündigt eine weitere Verzögerung für den Tesla Roadster an
- 2020 Tesla Model S vs. 2020 Tesla Model 3
- Elon Musks Tesla Roadster ist gerade am Mars vorbeigerast
„Diese Zahlen klingen verrückt, aber sie sind real“, sagte Musk bei der Veranstaltung.
Antwort auf ein Foto des DeLorean DMC-12 von Zurück in die Zukunft auf Twitter gepostet, Musk sagte Musk „Der neue Roadster wird so etwas tatsächlich tun.“ Einzelheiten sind noch sehr spärlich, aber er erklärte, dass der Roadster „nutzen“ wird SpaceX-Kaltgas-Triebwerkssystem mit Ultrahochdruckluft in einem umhüllten Verbunddruckbehälter anstelle der beiden hinteren Sitzplätze.“ Wie und wann die Funktion genau funktionieren wird, ist unklar, aber Autofahrer werden in der Lage sein, „am Limit des Menschen zu beschleunigen“. Ausdauer."
Natürlich haben all diese verrückten Zahlen und Features ihren Preis, was uns zum Preis des Roadsters bringt. Das Basismodell beginnt bei 200.000 US-Dollar, wobei eine Anzahlung von 50.000 US-Dollar im Voraus erforderlich ist. Die ersten 1.000 Exemplare werden jedoch „Founder’s Series“ genannt und erfordern die volle Anzahlung von 250.000 US-Dollar im Voraus. Das hört sich vielleicht nach viel an (und das ist es auch), aber wenn man bedenkt, wie viel schneller der Roadster ist als beispielsweise der 1,15 Millionen US-Dollar teure McLaren P1, ist er tatsächlich ein echtes Schnäppchen.
Der neue Tesla Roadster soll 2020 erscheinen.
Aktualisiert am 11. Januar 2019: Informationen zur Schwebefunktion des Roadsters hinzugefügt.
Empfehlungen der Redaktion
- 2023 Tesla Roadster: Alles, was wir über das Elektroauto wissen
- Die Verzögerung des Tesla Cybertruck bedeutet, dass er erst im nächsten Jahr auf die Straße kommt
- Elon Musk möchte, dass der kommende Tesla Roadster schwebt
- Wie viel kostet ein Tesla?
- Tesla verschiebt den 200.000-Dollar-Roadster mit 250 Meilen pro Stunde frühestens bis Ende 2021
Werten Sie Ihren Lebensstil aufDigital Trends hilft Lesern mit den neuesten Nachrichten, unterhaltsamen Produktrezensionen, aufschlussreichen Leitartikeln und einzigartigen Einblicken, den Überblick über die schnelllebige Welt der Technik zu behalten.