Det Toyota Camry 2018 blev redesignet fra bunden, og det omfattede infotainmentsystemet. Toyota brugte den nye version af sin bedst sælgende sedan til at lancere sin Entune 3.0 App Suite, en omfattende infotainment-grænseflade, der forbinder smartphones med biler. Men ejerne er ikke tilfredse med det nye system.
Efter at hans stedfar - en seriel Camry-ejer - blev så frustreret over Entune 3.0, at han byttede en skinnende ny 2018-model til en Avalon, Joshua Fruhlinger fra analysefirmaet Thinknum kiggede nærmere på ejerens reaktioner på det nye system. Det viser sig, at hans stedfar ikke var den eneste, der var frustreret.
Anbefalede videoer
App Store-bedømmelser for Entune 3.0 var i gennemsnit 1,5 ud af 5 stjerner ifølge Thinknum. Det er baseret på 513 anmeldelser, et antal der er steget markant i løbet af de sidste par måneder. Toyota begyndte at sende 2018 Camrys udstyret med Entune 3.0 til forhandlere i slutningen af sidste sommer. Entune 3.0 er også tilgængelig på Sienna minivan 2018 og vil være tilgængelig på
2019 Avalon sedan og Corolla Hatchback når disse modeller kommer ud i showrooms senere på året.Den tidligere version af Entune, som er tilgængelig på en bredere vifte af Toyota-modeller, klarede sig endnu værre i online anmeldelser. Siden maj 2017 har den i gennemsnit haft 1 ud af 5 stjerner, en bedømmelse baseret på 2.380 anmeldelser. I disse anmeldelser klagede Toyota-ejere med begge versioner af systemet over utallige problemer, fra langsomme indlæsningstider og mistede forbindelser til funktioner som fjernstart, der simpelthen nægter at arbejde.
Disse rapporterede problemer forværres af det faktum, at Toyota-chauffører skal bruge Entune til stort set alt, hvad der involverer smartphone forbindelse. I modsætning til mange af sine rivaler er Toyota ikke hoppet på Apple CarPlay og Android Auto bandwagon, der foretrækker at bygge sin egen smartphone-grænseflade uden Apple eller Android branding. Tidligere versioner af Entune var baseret på Blackberry QNX-platformen, men Entune 3.0 er baseret på Automotive Grade Linux-platformen. Om ikke andet kunne Linux' open source-karakter tillade, at rettelser implementeres hurtigere.
Digital Trends kontaktede Toyota for en kommentar om denne sag, men hørte ikke tilbage i tide til offentliggørelse. Vi vil opdatere denne historie med ethvert svar, vi modtager fra bilproducenten.
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
