Poster på Twitter sent om aftenen, Teslas medstifter og CEO Elon Musk har uformelt annonceret nøgledetaljer om to længe ventede Model 3 varianter. Den dobbeltmotorede, firehjulsdrevne Model 3 og den høj-zoot Performance-model vil slutte sig til den grundlæggende, baghjulstrukne bil i de kommende måneder.
Musk bekræftede, at modellen med firehjulstræk vil modtage en dobbeltmotorkonfiguration svarende til den, der udstyrer Model S. Firehjulstræk i en elbil er ofte anderledes end i en benzin- eller dieseldrevet bil, hvor du normalt finde en mekanisk forbindelse mellem de to aksler (f.eks. en drivaksel) for at overføre kraft til de fire hjul. Tesla tilføjede simpelthen en anden elektrisk motor til forakslen. Model 3’s system kaldes through-the-road, hvilket betyder, at den eneste forbindelse mellem for- og bagakslen er asfalten, bilen kører på.
Anbefalede videoer
Valg af firehjulstræk option tilføjer $5.000 til basisprisen for en Model 3. Det tilbydes kun med det valgfrie batteri med lang rækkevidde, en option på $9.000, så det starter ved $50.000 - i hvert fald i teorien. Tesla har endnu ikke offentliggjort prisoplysninger. Købere, der krydser boksen med dobbeltmotorer, vil få op til 310 miles rækkevidde, en 4,5-sekunders nul-til-60-mph tid og en 140-mph tophastighed. For at tilføje kontekst tilbyder basismodel 3 op til 220 miles rækkevidde og tager 5,6 sekunder at nå 60 mph fra et stop.
Navnet Performance, den anden Model 3-variant Musk annonceret på Twitter vil helt sikkert glæde fartjunkies. Han præsenterede dristigt bilen som Teslas svar på BMW M3, en model, der ofte betragtes som den hellige gral i sportssedan-kongeriget. Og mens han stoppede for at afsløre de fulde specifikationer, skrev han, at 3 Performance tager 3,5 sekunder at nå 60 mph fra et stop, den har en tophastighed på 155 mph, og dens maksimale rækkevidde checker ind på 310 miles. Det er væsentligt, at han tilføjede, at det "vil slå alt i sin klasse på en bane." Det er kampsnak. Åh, og en fuldt lastet model koster $78.000; det er over det dobbelte af prisen for en basismodel.
Udgifter til alle muligheder, hjul, maling osv. er inkluderet (bortset fra Autopilot). Prisen er $78k. Omtrent det samme som BMW M3, men 15 % hurtigere og med bedre håndtering. Vil slå alt i sin klasse på banen.
— Elon Musk (@elonmusk) 20. maj 2018
Lad os se på M3: Udstyret med en dobbeltturboladet, 3,0-liters lige-sekser vurderet til 425 hestekræfter, når den 60 mph fra et stop på 3,9 sekunder og fortsætter til en tophastighed på 155 mph. Prisen starter ved $66.800. Vi kan ikke tro Musks påstand om at bygge en M3-slappende sportssedan, før vi har kørt den, men farver os fascinerede.
Flere detaljer om Teslas kommende Model 3-varianter vil dukke op i de kommende måneder. Vi håber, du er tålmodig, når det kommer til at købe en bil. Tesla bemærker, at købere, der ønsker en bil med langtrækkende batteri og baghjulstræk, skal vente fire til seks måneder på levering. De, der vil have dobbeltmotor 3 eller Performance-versionen, vil vente et sted mellem seks og ni måneder, mens de, der er tilfredse med den grundlæggende bil og dens ofte hypede pris på $35.000, kan stå over for et år forsinke.
Redaktørens anbefalinger
- Tesla viser den første Cybertruck frem efter to års forsinkelser
- Flyt til side, Tesla. Hyundai Ioniq 6 er den bedste elektriske sedan for masserne
- Tesla Model 3 vedligeholdelsesomkostninger: Hvad kan du forvente?
- BMW i4 vs. Tesla Model 3: Hvilken EV sedan er bedre?
- Tesla Cybertruck prototype opdaget med mindre ændringer
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
