Paris gader i øjnene af Tesla Autopilot
At navigere i Paris' kaotiske gader kræver et højt niveau af opmærksomhed for at undgå at kollidere med en anden bil, en flok scootere, en fodgænger eller en skraldebil. Det er en opslidende test for semiautonom kørselsteknologi udviklet primært til at køre på motorveje med tydeligt afmærkede baner. Optagelser lagt på YouTube viser, hvordan en Tesla udstyret med autopilot ser og analyserer verden omkring sig, mens den kører gennem lysets by.
Når du rejser gennem Paris, vandrer dine øjne uundgåeligt fra bygning til bygning og tjekker Hausmann-æraens arkitektur. Du ser på springvand, monumenter og lejlighedsvis superbilsprængninger af den anden vej. Teslaen kunne ikke være ligeglad med formen på et tag eller en V12-drevet Lamborghini. Dens kameraer, ultralydssensorer og radarer forbliver fast fokuseret på vejen foran og, hvad der er vigtigt, på det ikke-ubetydelige antal fodgængere, der krydser vejen. Autopilot kender forskellen mellem biler, cykler, motorcykler og fodgængere. Det kan også skelne mellem kørbar plads og ikke-kørbar plads; sådan ved den ikke at køre på fortovet eller over en rundkørsel. Den identificerer endda trafikkegler.
Anbefalede videoer
Systemet skærme hastigheden og placeringen af bilerne omkring den. Den registrerer, om en bil er i dens vognbane eller i den ved siden af, og den overvåger hvert køretøjs hastighed i realtid. Det er nyttigt i en storby som Paris; Teslas Autopilot-system kan i teorien holde styr på flere biler end et menneske, fordi det kan se overalt på én gang. Det er ligesom hvis du havde yderligere par øjne på begge sider og på bagsiden af dit hoved. Videoen viser også, at Autopilot ikke behøver vognbanemarkering for at finde rundt i en by.
Relaterede
- Sådan bruger du en Tesla Supercharger: en komplet guide
- Elon Musk afslører, hvordan ikke-Tesla elbiler vil bruge Superchargers
- Teslas autopilot kan nemt snydes, finder ingeniører
Der er dog tidspunkter, hvor systemet ikke er nær så nøjagtigt som et menneske. Teslaen kvalificerer en skraldecontainer som en parkeret lastbil 2:23 ind i videoen. Spol frem til 5:52, og du vil se, at den fejlagtigt identificerer en reklameplakat på en lysmast som en fodgænger, der venter på at krydse gaden. Og klokken 14:00 opdagede autopiloten ikke en Renault Megane, der i sidste øjeblik lavede et højresving foran Teslaen. Disse eksempler illustrerer, at Autopilot ikke forvandler en Tesla til en selvkørende bil; det er i bedste fald et semiautonomt system.
Hvis du kan lide at se Paris gennem en bils øjne, så tag en pause for at se kultkortfilmen fra 1976 C'etait un Rendez-Vous. Det er det modsatte af Tesla-videoen ovenfor: Den viser en bilist, der kører hastighed gennem Paris' gader ved daggry, og ofte udfører mindre end lovlige stunts for at blive ved med at bevæge sig.
Redaktørens anbefalinger
- Hvad er forskellen mellem Tesla Autopilot og Fuld Selvkørende?
- Sådan ser du Teslas AI Day i aften, og hvad du kan forvente
- Se Teslas Cybertruck sejle rundt i New York Citys gader
- Elon Musk antyder, at autopiloten var slukket i et fatalt Texas Tesla-ulykke
- Fatal Tesla-ulykke i Texas så ud til at ingen havde bag rattet
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
