Uber har arbejdet på det selvkørende bilteknologi i et stykke tid nu, men det vil ikke kun gavne sig selv. Ifølge nye rapporter søger selskabet, der deler rideture, at sælge sin autonome teknologi til tredjepartsvirksomheder, herunder Toyota og andre. Nikkei skrev tidligere på ugen, at Uber er i gang med at forhandle en aftale med Toyotaen med henblik på at installere et selvkørende system i en af virksomhedens minivans.
Publikationen bemærkede endvidere, at Shigeki Tomoyama, en Toyota Executive Vice President, og Gill Pratt, bilproducentens autonome leder af efterretningsudvikling, mødtes med Ubers CEO Dara Khosrowshahi i Pittsburgh, hvor Ubers forsknings- og udviklingsteam er hovedkvarter.
"Vi udveksler regelmæssigt information om automatiseret kørsel med Uber i nogen tid nu," sagde en talskvinde for Toyota til Reuters, selvom hun også bemærkede, at der er ikke truffet nogen beslutninger på nuværende tidspunkt uden for det eksisterende partnerskab mellem de to virksomheder.
Flytningen ser ud til at være den seneste i Ubers langvarige kamp med Googles Waymo om at etablere overherredømme i kapløbet om selvkørende biler. Waymo har allerede bevist sin duelighed ved at være det første selskab, der lancerede fuldt autonome taxature i Phoenix. Firmaet søger også at teste selvkørende lastbiler.
Relaterede
- Volkswagen lancerer sit eget selvkørende biltestprogram i USA.
- Er Tesla Full Self-Driving det værd?
- Tesla håber, at fuld selvkørende beta vil være ude globalt ved udgangen af 2022
Ikke at blive afskrækket, men Uber søger at samarbejde med større virksomheder for at bringe sine teknologier til vejen. Systemet, der diskuteres til installation, siges at behandle data afledt af centralt kameraer, sensorer og lidar. Teknologien kan faktisk installeres i ethvert køretøj, og vil derved udstyre bilen med selvkørende muligheder (men ikke i nødsituationer).
Mens Toyota skaber sin egen selvkørende teknologi, har den bemærket, at den er åben for at bruge software og hardware fra andre virksomheder også for at fremskynde sin tidslinje for fremstilling af autonome køretøjer bredt ledig. Og Uber er bestemt ikke fremmed for partnerskaber med bilproducenter. Virksomheden arbejder allerede sammen med Volvo for at udvikle selvkørende teknologi og underskrev for nylig en aftale om også at bringe Mercedes-Benz moderselskabet Daimler med i blandingen. Så vi kunne hurtigt finde på at køre (eller sidde i) Toyotaer, der kører Uber-teknologi.
