Trådløs opladning er en gave, når det kommer til at rense dit skrivebordsrod. Burde det ikke være lige så praktisk i din garage? Det er visionen bag et nyligt afsluttet treårigt pilotprogram fra Kia for at udvikle et trådløst hurtigopladningssystem til fremtidige elbilmodeller. Som en del af et joint venture med Mojo Mobility, og med opbakning fra Department of Energy's Office of Energy Effektivitet og vedvarende energi, bilmærket testede sin nye trådløse EV-opladningsteknologi på en flåde af Kia Soul EV prototyper.
Med bilproducenter, der presser på el- og plug-in hybridbiler, trådløs opladning bliver mere af en udsigt, ligesom at klippe ledningen over i forbrugerelektronikindustrien.
Anbefalede videoer
I det væsentlige bruger systemet et elektromagnetisk induktivt felt til at overføre elektroner mellem to spoler. Den ene ville være en sender på jorden, mens en modtager er placeret i bunden af bilen. For at aktivere skal føreren blot styre køretøjet, indtil det hviler over ladesenderen. Så kan systemet aktivere og begynde at oplade bilens batteri.
Relaterede
- Ford EV-chauffører kan bruge 12.000 Tesla Superchargers fra og med 2024
- Fordele og ulemper ved at købe en brugt elbil
- VinFasts nye elbiler vil være tilgængelige i USA i år
Selvom det ikke er nyt eller banebrydende, løser Kias system nogle af finurlighederne i funktionalitet med nuværende trådløse EV-opladningssystemer. Det, der adskiller Kias seneste system, er, at det stadig kan oplade effektivt, selvom føreren ikke justerer køretøjet korrekt, når han parkerer over en trådløs ladestation. Fordelen ved disse forbedringer er lettere bekvemmelighed og daglig brug for typiske brugere.
Ifølge Hyundai-Kia America Technical Center (HATCI) er Kias system også i stand til at levere mere end 10 kW til et udstyret el-køretøj, mens man opnår 85 procent net-til-køretøj effektivitet. Dette er en bemærkelsesværdig bedrift, da trådløse opladningssystemer - som udstillet med lignende enheder, der involverer smartphones - lider af energitab. Så selvom trådløs opladningsteknologi ikke er ny, søger den nuværende indsats at gøre trådløs opladning mere effektiv.
"Vi er begejstrede for systemets succes og dets effektivitet," sagde William Freels, HATCI-præsident. "Vi satte os for at udvikle trådløs opladning, der har virkelige applikationer og er nem at bruge for forbrugeren. Nu, med denne flåde af trådløse Soul EV'er, kan vi tydeligt se en fremtid med unplugged elektriske køretøjer."
Kia siger, at der ikke er nogen aktuel plan om at tilbyde trådløse opladningssystemer på produktionsbiler til rådighed for forbrugerne. Dette inkluderer Kia Soul EV, det eneste koreanske helelektriske køretøj, der i øjeblikket er til salg. Men producenten sagde også, at det ikke betyder, at fremtidige Kia-elbiler bliver udeladt.
BMW producerede også en prototype med trådløs opladningsteknologi på en 530e plug-in hybrid elbil, i samarbejde med Oak Ridge National Laboratory. BMWs prototype tillod dog kun en ladehastighed på 3,2 kW.
Fordi trådløs opladning stadig har lang vej at gå, vil den ikke erstatte den traditionelle fastkablet opladningskabel endnu, da det stadig er det nemmeste og mest at bruge den traditionelle metode effektiv en. Ikke desto mindre opfattes trådløs opladning stadig som et stort skridt fremad i udviklingen og opbygningen af opladningsinfrastrukturen for elbiler. For eksempel forestiller Continental sig en plan om at dække parkeringspladser med trådløse opladere i håb om at eliminere komplikationer med begrænsede ladestationer fra overfyldte, samtidig med at de forbedres tilgængelighed.
Redaktørens anbefalinger
- De billigste elbiler du kan købe
- Hvad er de forskellige typer elbilopladere?
- Hvor meget koster et elbilbatteri?
- Sony Honda Afeela-bilen er peak CES, og jeg er helt her for det
- Sådan oplader du din elbil derhjemme
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
