Uber-chauffører kan endelig blive anerkendt som officielle Uber-medarbejdere - og det kan være uberdyrt.
Embedsmænd i New York har i sidste ende dømt til fordel for tre tidligere Uber-chauffører, der indgav en føderal klage mod transportgiganten, da deres arbejdsløshedsforsikringskrav ikke blev accepteret. Dette førte til en to-årig standoff, der har sat spørgsmålstegn ved præcis, hvordan Uber klassificerer sin omfattende hær af chauffører. I denne uge besluttede New York State Unemployment Insurance Appeal Board, at chauffører kan klassificeres som ansatte. Desværre gælder dommen ikke for de tre oprindelige sagsøgere, kun for andre "lignende beliggende" chauffører.
Anbefalede videoer
"Vi vandt, og de tabte," New York Taxi Workers Alliances administrerende direktør Bhairavi Desai fortalte Politico. Alliancen mener endvidere, at denne beslutning markerer en bred præcedens, der kan skabe et nyt "sikkerhedsnet" for chauffører, som længe har klaget over at blive uretfærdigt behandlet af Uber, Lyft og andre turfirmaer.
Uber har mulighed for at anfægte bestyrelsens konklusion, selv om det bliver nødt til at gøre det ved staten New Yorks domstol. Uber-talskvinde Alix Anfang sagde ikke, om virksomheden vil forfølge denne mulighed, men sagde i stedet: "Vi er uenige i denne afgørelse, og vi gennemgår vores muligheder. Vi er overbeviste om, at kendelsen entydigt gælder for de tre sagsøgere, fordi mange af de nævnte praksisser efter opfattelse aldrig anvendt på en eller flere af sagsøgerne, ikke længere er på plads eller aldrig eksisteret kl alle."
Hvis Uber vælger ikke at appellere afgørelsen, forklarede arbejdsministeriets talskvinde Jill Aurora, at virksomheden vil være "pligtig at betale [arbejdsløshedsforsikring] bidrag for disse og andre tilsvarende beliggende chauffører. Hvis Uber undlader at yde sådanne bidrag, vil ministeriets procedure være at gennemføre en undersøgelse for at bestemme størrelsen af de bidrag, der skal betales som følge af denne beslutning."
Dette kan sætte et alvorligt indhug i Ubers pengepung, da selskabet har mere end 65.000 chauffører alene i New York City, og det viser ingen tegn på krympning. Faktisk antyder en nylig rapport, at "Uber alene ville være den største profitorienterede private arbejdsgiver i New York City - hvis Uber-chauffører blev klassificeret som ansatte frem for uafhængige entreprenører.”
Gæt hvem der lige har ansat 65.000 nye medarbejdere?
Redaktørens anbefalinger
- Videokodning kan snart blive meget mere effektiv i Windows 11
- Uber lukker muligvis sin app i Californien over, hvordan medarbejdere klassificeres
- Californien sagsøger Uber, Lyft for at tvinge dem til at gøre chauffører til ansatte
- Uber kunne suspendere konti for ryttere og chauffører med coronavirus
- Den tidligere Google, Uber selvkørende bilchef Anthony Levandowski idømte en bøde på 179 millioner dollars
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
