1 af 5
Det Mercedes-AMG Project One er den mest ekstreme produktionsbil, der nogensinde er kommet ud af Mercedes-Benz's AMG skunkworks. En hybrid superbil med Formel 1-racerteknologi, Project One gennemgår nu test på offentlige veje som en del af de sidste stadier af dens udvikling. Få dit kamera frem.
Mercedes byggede Project One til at klappe sig selv på skulderen for seneste racersucces, der inkorporerer ægte F1-DNA i form af en 1,6-liters turboladet V6 taget direkte fra racerbiler, bakket op af et hybridsystem. I modsætning til F1-biler er Project One firehjulstræk, med to elektriske motorer, der driver forhjulene, og V6'eren arbejder med en tredje elektrisk motor til at drive baghjulene. En fjerde motor spoler turboladeren op for øget reaktionsevne. Noget teknologi fra Project One forventes også at dryppe ned til mere mainstream AMG performance biler.
Anbefalede videoer
Project One blev afsløret på Frankfurt Motor Show i 2017, og siden da har ingeniører haft travlt med at forvandle den fra øjenkonfekt til produktionsbil. Mercedes sagde, at bilen allerede har gennemgået hundredvis af timers test bag lukkede døre High-Performance Powertrains division i Brixworth, England, hvor drivlinjerne til F1 racerbiler er udviklede sig.
Relaterede
- Mercedes-AMG EQE er måske den bedste luksus elbil lige nu
- Mercedes-AMG skifter gear med en række hybrider og elbiler på vej
- Mercedes-AMG GT 73 plug-in hybrid vil frigive 805 hk, siger rapporten
Men den største udfordring for Project One-ingeniørteamet er at få meget komplekst racerhardware til at fungere på en landevejsbil. Racermotorer er ikke designet til at tåle titusindvis af miles, stop-and-go-trafik eller ekstremerne af klimaet, almindelige produktionsmotorer skal overleve. Test af camouflerede prototyper på offentlige veje vil sikre, at de skrøbelige drivlinjer kan fungere i den virkelige verden.
Baseret på billeder udgivet af Mercedes, ser det ud til, at Project One ikke har ændret sig meget fra dets oprindelige udseende i Frankfurt. Vi ville ønske, at Mercedes også havde udgivet noget lyd. Vi er ivrige efter at høre, hvordan en bona fide F1-motor - selv en af nutidens mere støjsvage V6-turboer - lyder i en landevejsbil. Enhver, der tilfældigvis er inden for hørevidde, når en af disse prototyper brøler forbi, vil være meget heldige.
Mercedes har ikke frigivet fulde specifikationer, men bilproducenten lover mindst 1.000 hestekræfter. Sofistikerede aerodynamiske hjælpemidler vil hjælpe med at holde Project One til banen og generere op til 1.500 pund downforce. Men Project One vil stadig være en ægte hybrid, ifølge Mercedes, komplet med en helelektrisk tilstand.
Der vil kun blive lavet 275 Project Ones til en anslået pris på 2,7 millioner dollars hver.
Redaktørens anbefalinger
- Mercedes-AMG EQE SUV første køregennemgang: en bedre elektrisk SUV
- Mercedes-AMG EQE beviser ydeevne elbiler er kommet for at blive
- 2021 Mercedes-AMG GLE53 coupe er en SUV, der ville ønske, det var en sportsvogn
- Mercedes-Benz safety-car koncept overvåger vejen foran og dine børn
- Leak giver et tidligt smugkig på Mercedes-AMGs lommeraket CLA45
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
