Rolls-Royce vil tage dig med på en tur i skyerne. Den UK-baserede jetmotorproducent har afsløret et nyt koncept for et fremdriftssystem, der kan drive en flyvende taxa. Dette ville konkurrere med lignende tilbud fra Airbus og Uber, og kunne gøre flyrejser langt mere almindelige (og overkommelige) end nogensinde før. Som det står, er den flyvende taxa intet andet end en idé, og Rolls-Royce begynder at søge efter partnere, der kan hjælpe med at føre denne vision ud i livet.
Konceptet elektrisk lodret start og landing (EVTOL) køretøj kan tilpasses til en række formål, herunder personlig transport, offentlig transport og militære applikationer. Rolls-Royce bemærker, at den hardware og software, der er nødvendig for at bringe denne EVTOL til live, enten allerede eksisterer, eller nu er under udvikling. Derfor håber motorproducenten, at den kunne tage imod passagerer allerede i "begyndelsen af 2020'erne."
Anbefalede videoer
I første omgang håber Rolls-Royce at udnytte gasturbineteknologien til at skabe den nødvendige kraft til seks elektriske fremdrivningsmotorer, som alle er designet til at have en lav støjprofil. Den flyvende taxa ville også have et batteri til energilagring, og som konfigureret ville den have plads nok til fire til fem passagerer. Men hvor tingene virkelig bliver interessante er i EVTOL's hastighed og rækkevidde. Køretøjet burde være i stand til at køre cirka 500 miles med en tophastighed på 250 mph, og fordi dens batteri ville blive drevet af gasturbinen, ville den ikke skulle lave pitstop for at genoplade. Desuden siger Rolls-Royce, at dens flyvende taxa ville være i stand til at gøre brug af eksisterende infrastruktur til start og landing, herunder heliporte og lufthavne.
Relaterede
- Tjek Spectre, Rolls-Royces første helt elektriske bil
- Den seneste Airbus flyvende taxa er en, du måske vil hylde
- Tjek dette nye flyvende taxa-design fra Volocopter
EVTOL's vinger, som designet, er i stand til at dreje 90 grader, hvilket betyder, at taxaen ville være i stand til at lette og lande lodret. Og fordi propellerne på vingerne kunne foldes væk i marchhøjde, mener Rolls-Royce, at den har en løsning på træk og kabinestøj. De første modeller af EVTOL vil sandsynligvis prale af en M250 gasturbine bag i flyet og kan justeres for at matche specifikationerne for det hybride elektriske fremdriftssystem.
“Elektrificering er en spændende og uundgåelig trend på tværs af industrielle teknologimarkeder og mens skiftet til mere elektrisk fremdrift vil være gradvis for os, det vil i sidste ende være en revolution,” sagde Rob Watson, der leder Rolls-Royces elektriske hold. "Med udgangspunkt i vores eksisterende ekspertise inden for elektriske teknologier og luftfart udforsker Rolls-Royce aktivt en række mulige markeder og applikationer for elektrisk og hybrid elektrisk flyvning. Vi er godt placeret til at spille en førende rolle i den nye verden af personlig luftmobilitet og vil også se efter at arbejde i samarbejde med en række partnere.
Redaktørens anbefalinger
- Flyvende taxatjeneste, der kommer til Chicago med eVTOL-fly
- Denne drone-lignende 'flyvende bil' har netop taget et skridt i retning af kommercialisering
- Denne 18-rotor passagerdrone kunne flyve ved OL i Paris
- Flyvende taxa-opstart Lilium viser et lækkert nyt flydesign
- United Airlines bestiller 200 flyvende taxaer til lufthavnsture
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
