Ford udvider sin selvkørende bilprogram, som søger at finde forretningsanvendelser for teknologien, til Washington, D.C. Nationens hovedstad slutter sig til Detroit, Pittsburgh og Miami som et sted for Fords autonome biltest.
"Både Ford og distriktets embedsmænd er forpligtet til at udforske, hvordan selvkørende køretøjer kan indsættes på en retfærdig måde på tværs af forskellige kvarterer, der udgør Washington, D.C., på en måde, der fremmer jobskabelse," sagde Fords chef for autonome køretøjer, Sherif Marakby. i en blogindlæg.
Anbefalede videoer
Ford planlægger at indsætte prototyper af selvkørende biler i alle otte af distriktets afdelinger og til sidst også at etablere forretningspilotprogrammer i alle otte afdelinger. Bilproducenten lancerede tidligere piloter til autonom levering i Florida i samråd med Postmates og Domino's. Disse pilotprogrammer er en optakt til Fords planlagte lancering af en selvkørende produktionsbil til kommercielle flåder i 2021. Ud over leveringstjenester har Ford diskuteret samkørsel som en mulig anvendelse for selvkørende biler.
Relaterede
- Ford EV-chauffører kan bruge 12.000 Tesla Superchargers fra og med 2024
- Moderne biler tager berøringskontrol for langt. Dette firma fandt en balance
- Er Tesla Full Self-Driving det værd?
Autonome biler kan potentielt tage job fra menneskelige chauffører, men Ford hævder at arbejde med lokale D.C.-interesser for at skabe job omkring teknologien. I sit blogindlæg sagde Marakby, at Ford vil træne selvkørende bilsikkerhedschauffører lokalt og skabe flere uddannelsesmuligheder for bilteknikere. Ford vil også etablere en terminal for sin selvkørende bilflåde i afdeling 5, der skal håndtere forsendelse og rutinemæssig vedligeholdelse.
Marakby sagde, at Ford valgte D.C. som sin seneste selvkørende biltestplads på grund af dens store befolkning og det høje årlige besøgstal. Støtte fra borgmester Muriel Bowser var også en afgørende ingrediens. Autonome biler vil også fungere som en form for firehjulet lobbyisme: At demonstrere bilerne på de lokale gader supplerer Fords løbende skub for en gunstig selvkørende billovgivning.
Ford har taget en lidt anderledes tilgang til andre virksomheder, idet den allerede forbereder sig på at administrere flåder af selvkørende biler som en virksomhed, snarere end blot et testprogram. Virksomheden har sat sig for at tackle verdslige, men vigtige spørgsmål som at koordinere vedligeholdelse og finde ud af, hvordan menneskelige kunder vil interagere med en førerløs leveringskøretøj. Mens nogle konkurrenter kan slå den på markedet, kan Ford være bedre forberedt til at betjene selvkørende biler i kommerciel tjeneste, når 2021 ruller rundt.
Redaktørens anbefalinger
- Volkswagen lancerer sit eget selvkørende biltestprogram i USA.
- Waymos robotakse kommer til Ubers ridesharing-app
- Autonome biler forvirret af San Franciscos tåge
- Hvad er forskellen mellem Tesla Autopilot og Fuld Selvkørende?
- Robotaxis har et passagerproblem, som ingen tænkte på
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
