Uber har undgået endnu en nedlukning - i hvert fald indtil videre. I weekenden den 7.-8. april afgjorde en domstol i Kairo, Egypten, at en tidligere beslutning om at suspendere Uber og andre samkørselsselskabers licenser ville ikke blive stadfæstet, hvilket giver både den San Francisco-baserede transportgigant såvel som den Dubai-baserede konkurrent Careem mulighed for at fortsætte deres operationer. Men som mange sejre på dette område, er sejren spinkel.
Sidste år anlagde i alt 42 egyptiske taxachauffører en retssag mod både Uber og Careem og hævdede, at selskaberne brugte private biler som taxaer, og desuden at Uber fejlagtigt havde registreret sig som et callcenter, mens Careem hævdede at være et internet Selskab. I sidste måned beordrede den administrative domstol, hvor sagen oprindeligt blev anlagt, suspension af begge virksomheders licenser.
Anbefalede videoer
Uber og Careem tog dog den juridiske kamp til Cairo Court of Urgent Matters, som nu har afgjort, at de to selskaber kan fortsætte arbejdet, indtil der er afsagt endelig afgørelse fra Højesteret Ret.
Relaterede
- Uber sælger sin flyvende taxa-virksomhed til en anden flyvende taxa-virksomhed
- Uber- og Lyft-lukningen blev afværget i Californien efter en domstolsafgørelse
- Bill Gates siger, at USA missede sin chance for at undgå en nedlukning af coronavirus
Careem hævder, at det ikke formelt er blevet bedt om at ophøre med sine aktiviteter i Egypten, og som sådan fortsætter de med at gå i gang som normalt. Og retlige kilder siger til Reuters, at den oprindelige beslutning om at suspendere licenserne endnu ikke er blevet anvendt, og nu hvor Uber og Careem har vundet deres appel (indtil videre), burde tingene fortsætte med at køre som sædvanlig.
Når det er sagt, har Uber stået over for en række problemer i de sidste måneder, startende med suspensionen af sin licens i London i 2017, og for nylig sin beslutning om at indstille driften af UberX i Grækenland.
Uber vil sandsynligvis kæmpe hårdt for at blive i Egypten, da selskabet hævder, at landet er det største marked i Mellemøsten. I 2017 kunne opstarten prale af 157.000 chauffører og hævder endvidere, at i alt fire millioner personer har brugt tjenesten siden lanceringen i 2014. Og for blot et par måneder siden løftede Uber sløret for en investering på 20 millioner dollars i et nyt supportcenter i Kairo.
Indtil videre er Uber i sikkerhed. Men hvor længe denne følelse af sikkerhed vil vare, er nogens gæt.
Redaktørens anbefalinger
- Uber siger, at det efterforsker 'cybersikkerhedshændelse'
- Uber opgiver at udvikle sin egen selvkørende bil
- Uber lukker muligvis sin app i Californien over, hvordan medarbejdere klassificeres
- Uber kan blive forbudt i London. Kunne det samme ske i USA?
- Optagelse af ture vil ikke løse Ubers overfaldsproblem, siger advokater, men det er en begyndelse
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
