Elon Musks Kedeligt selskab har fået tilladelse fra than Hawthorne (Californien) City Council bygge en prototype til en elevator designet til at forbinde en overjordisk garage til en underjordisk tunnel, Mercury News rapporteret.
Det Løfteløft prototypen vil forbinde fra en privat bolig ejet af virksomheden til en eksisterende Hyperloop-tunnel på 1,5 km nær Musk's SpaceX Selskab.
Tunnel- og liftkoncepterne er beregnet til at reducere fremtidig trafik, men bekymringer om overbelastning af køretøjer fik Hawthorne City Council til at tilføje betingelser til sin godkendelse af prototypeprojektet. For at sikre grønt lys til at bygge køretøjselevatoren, indvilligede Boring Company i at holde alt bogstaveligt talt på "ned-lav".
Relaterede
- Elon Musks Boring Company planlægger at tunnelere under et andet land
- En underjordisk sløjfe ser ud til at mindske horderne af gangtrafik i Las Vegas
- Musk's Boring Company afslører sin første højhastigheds-, Tesla-lanceringstunnel
Køretøjer, der er involveret i at teste Loop Liften, vil ikke gå ind eller ud af garagen fra gaden, men via elevatoren forbundet med tunnelen. Hyperloop-indgangen er på SpaceX-campus.
Anbefalede videoer
Testtunnelen er ikke bestemt til at forbinde til Hawthornes transportsystem. The Boring Company bruger den underjordiske struktur til forskning og udvikling. Når Loop Liften er funktionel, vil den også fungere som et demonstrationssted.
The Boring Company er ikke fokuseret på at bygge en elevator i hver garage, ifølge virksomhedens Projekt Beskrivelse: ”Formålet er at demonstrere, at en elevator kan bygges i meget små fodspor og inden for eksisterende bygninger, uanset om det er huse, kontorbygninger eller detailparkeringspladser. Når man ser fremad, kunne man have en elevator i kælderen i hver kontorbygning, hvilket tillader ekstremt bekvem pendling.”
Inspireret af trafikpropper i Los Angeles, som virksomheden beskriver som "sjæleødelæggende", foreslår Musks virksomhed et netværk af underjordiske tunneller som den bedste løsning.
Tilføjelse af baner til overfladeveje er en begrænset reaktion på overfyldte motorveje. I tæt befolkede områder tager det ikke lang tid at gribe ind i privat ejendom. Dette starter en lang, dyr proces, der inkluderer flytning eller nedrivning af huse og andre bygninger.
Flyvende biler eller tunneler muliggør 3D-løsninger til efterspørgslen efter mere plads til køretøjer, ifølge Boring Company, som foretrækker underjordiske løsninger.
"I modsætning til flyvende biler er tunneler vejrbestandige, ude af syne og vil ikke falde ned på dit hoved. Et stort netværk af tunneler mange niveauer dybe ville løse overbelastning i enhver by, uanset hvor stor den voksede (bare bliv ved med at tilføje niveauer),” siger virksomheden.
Med komplementære mål om at reducere tunnelomkostninger og byggetid, hver med en faktor på 10 eller mere, håber Boring Company at gøre sit Hyperloop-koncept attraktivt og overkommeligt for byer og potentielt landsdækkende, især i tætbefolkede områder regioner.
I forfølgelsen af The Boring Companys vision fortalte virksomhedens repræsentant Grett Horton til Hawthorne City Council: "Det, vi ønsker at gøre, er at vise proof of concept og så hurtigt som muligt. Vi beder ikke om at gå uden om den offentlige proces. Ja, vi bevæger os hurtigt. Vi forsøger at revolutionere transport og ønsker ikke at hænge fast."
Redaktørens anbefalinger
- Elon Musks Boring Company planlægger en 'Not-a-Boring'-kedelig konkurrence
- Las Vegas embedsmænd satser stort på Elon Musks Boring Company
- Her er alt, hvad du behøver at vide om Boring Company
- Elon Musk vil afsløre tunnelelevatorer og autonome pods den 18. december
- Elon Musks Boring Company rammer tilbageslag og opgiver L.A.-tunnelprojektet
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
