Om nogle få år hører du måske ikke den lave rumlen fra en UPS-lastbil, når den nærmer sig din indkørsel for at aflevere en pakke. Det amerikanske leveringsfirma er gået sammen med en startup ved navn Workhorse at designe, bygge og teste en varevogn udelukkende drevet af elektricitet.
"Med vores skala og virkelige arbejdscyklusser vil disse nye elektriske lastbiler være et kvantespring fremad for den specialbyggede UPS-leveringsflåde. De helt elektriske lastbiler vil levere om dagen og genoplade natten over,” forklarede Carlton Rose, præsidenten for UPS’ globale flådevedligeholdelses- og ingeniørafdeling. Han tilføjede, at varebilen vil tilbyde omkring 100 miles rækkevidde under virkelige køreforhold. Det lyder ikke af meget, ikke når virksomheder kan lide Tesla og Porsche lover langdistancemodeller, der kan køre over 300 miles, men det er mere end nok til et køretøj, der tilbringer størstedelen af sin tid i byområder.
Anbefalede videoer
UPS forventer, at skift til batteristrøm vil komme med adskillige fordele. Lastbilen (som ser Sprinter-størrelse ud) forventes at give 400 procent bedre brændstoføkonomi end
den dieseldrevne model det vil erstatte, så virksomheden vil spare en del penge på brændstof. En elektrisk motor kræver også mindre vedligeholdelse end en forbrændingsmotor. UPS vil aldrig igen skulle købe rutinevedligeholdelsesartikler som gløderør og oliefiltre.Workhorse og UPS starter med at lancere et pilotprogram bestående af 50 lastbiler. Vi ved ikke, hvad de vil se ud endnu, men forventer ikke et designgennembrud; dette er en UPS-lastbil, ikke en italiensk sportssedan. Chauffører vil teste dem under virkelige forhold på byruter spredt over hele landet i byer som Dallas, Atlanta og Los Angeles. Feedback indsamlet under programmet vil hjælpe ingeniører med at forbedre teknologien.
De to partnere vil begynde at øge produktionen næste år. Ingen af dem ønsker at tale om volumen endnu, men UPS påpeger, at det fungerer i øjeblikket cirka 35.000 benzin- eller dieseldrevne varebiler, der i størrelse kan sammenlignes med den elektriske model, den er udvikle sig. Ledere håber at gøre batteridrevne modeller til standardudvalg, når det er relevant.
Elbiler får stor opmærksomhed i disse dage, men segmentet for elektriske varebiler bliver lige så overfyldt. Volkswagen annoncerede planer at introducere en batteridrevet varevogn inspireret af I.D. Buzz koncept i de kommende år, og Mercedes-Benz udviklede seneste sprinter med elektrificering i tankerne. Bliv ikke overrasket over at se andre store varevognsproducenter (som Ford og Vædder) springe ind i segmentet i de kommende år.
Redaktørernes anbefalinger
- 2022 Volkswagen ID. Buzz first drive anmeldelse: Den ikoniske hippie-hauler bliver elektrisk
- 2022 Ford E-Transit elektrisk varevogn vil gøre leveringstjenesterne grønnere
- Brown bliver selvstændig: Waymo og UPS partner på pakkeleveringspilot
- Eksklusivt: Hvordan A.I. holder en flåde af chaufførdrevne elektriske SUV'er opladet
- DHL Streetscooter elektriske varevogne vil gøre pakkelevering grønnere
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
