Audi, Airbus og Italdesign vil have dig til at pendle i en flyvende bil

Hvert år Biludstillingen i Genève er fuld af overraskelser. Airbus og det italienske designhus Italdesign gik sammen om at introducere et mobilitetskoncept ved navn Pop. Op der kører og flyver ved sidste års udgave af arrangementet. Audi gik for nylig ind i ligningen for at bidrage med sin viden inden for batteriteknologi og automatisering. Holdet præsenterede en opdateret prototype ved navn Pop. Up Next på Genève-udstillingen 2018.

To hoveddele udgør Pop. Næste. Kaldet jordmodul, det første er en futuristisk udseende bybil med plads til to passagerer. Den er omtrent lige lang som en smart fortwo men den vejer kun 440 pund. Airbus forklarede, at det lykkedes at gøre Next meget lettere end original pop. Op ved at redesigne sæderne og bruge letvægtsmaterialer som aluminium og titanium.

Strøm kommer fra en elektrisk motor, der trækker elektricitet fra en 15 kWh batteripakke for at give op til 80 miles rækkevidde. Det er ikke meget, men ingeniører var nødt til at holde størrelsen på batteripakken nede for at gøre den så let som muligt. Afvejningen er, at batteriet kan tage en fuld opladning på kun 15 minutter. På vejen, Poppen. Up har en tophastighed på omkring 60 mph. Den er udstyret med state-of-the-art autonom teknologi, så passagererne kan læne sig tilbage, slappe af og nyde turen.

Taget alene er det næppe et banebrydende køretøj. Det bliver det, når det forlader jorden takket være det drone-lignende luftmodul. Otte motordrevne propeller grupperet i fire klynger giver luftmodulet mulighed for jævnt at opfange jordmodulet og lette lodret som en helikopter. Sensorer hjælper de to dele med at justere automatisk. Der er tre koblingspunkter og et centralt sikkerhedsmodul. Selvroterende kroge hjælper med at sikre, at luftmodulet ikke taber sin bil i en sø midt under flyvningen, før den glider ud i horisonten.

De to passagerer sidder side om side og nyder udsigten nedenunder gennem gennemsigtige døre og en stor forrude. Når det bliver kedeligt, eller for passagerer, der er bange for højder, er der også en 49-tommer skærm, der giver information om flyrejsen, underholdningsmuligheder og tilslutningsfunktioner. Passagererne og infotainmentsystemet interagerer med eye-tracking og ansigtsgenkendelsesteknologi.

"Pop. Up Next er en ambitiøs vision, der permanent kan ændre vores byliv i fremtiden,” Bernd Martens, Audis bestyrelsesmedlem for indkøb og formand for Italdesign, sagde i en erklæring. Det tyske firma bringer også en dosis realisme til projektet. The Pop. Up Next er intet mindre end fantastisk, og det kan revolutionere den måde, vi pendler på, men Audi påpeger realistisk, at det er en vision, der kun kan blive sand i en fjern fremtid. Alligevel er der allerede forhandlinger i gang for at finde ud af, hvad der er involveret i at lave en maskine som Pop. Up Next street-legal på vigtige markeder rundt om i verden.

Redaktørens anbefalinger

• Audi GrandSphere-konceptet viser, hvordan autonomi åbner nye designmuligheder
• Fremtiden for mobilitet: 5 transportteknologier at holde øje med
• Biludstillinger var allerede truet. Coronavirus kan få dem til at uddø
• Genève Motor Show aflyst på grund af udbrud af coronavirus
• Polestars Precept-koncept er en elektrisk fastback med et genbrugsinteriør

Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.