SureFly har taget flugten
Mens den lige missede sit mål om foretager sin jomfrubemandede rejse ved januars CES-begivenhed, Ohio-baserede virksomhed Workhorse's SureFly hybrid-elektrisk helikopter er endelig lettet til sin første ubundne flyvning. Nå, den kom i det mindste et par meter fra jorden.
"Et fem fods hover virker måske ikke som en big deal, men hvad det gør, er at besvare spørgsmålet: Vil det flyve, ja eller nej?" CEO Steve Burns fortalte Digital Trends.
Anbefalede videoer
Svaret, som Burns er hurtig til at påpege, er et rungende ja. Det er spændende, fordi SureFly-oktokopteren er en ny slags køretøj. Det er i det væsentlige en lodret-start-og-landing-drone i menneskestørrelse designet til op til to personer. Dens skabere håber, at den både vil udvide og hjørne markedet, når det kommer til personlige flyvemaskiner.
Det futuristisk udseende SureFly-køretøj er drevet af otte separate propeller og drevet af et hybridsystem, der kombinerer en gasforbrændingsmotor med en parallel batteripakke. Det kan også bære op til 400 pund, hvilket burde gøre dette til et nyttigt kørende køretøj til at transportere et par almindelige mennesker og deres ejendele. Vi kan ikke vente med at møde op på kontoret i ét!
"Den er designet til at være billigere, sikrere og lettere at flyve end en helikopter," sagde Burns. "Grunden til, at alle i øjeblikket ikke har en helikopter i deres garage, er på grund af de tre problemer. Vi tror, at hvis du kan have noget moderat prissat, nemt nok til at alle kan flyve, og som folk vil føle sig trygge i, er der tonsvis af applikationer. Det kunne være en landmand, der tjekker sit kvæg; det kunne være en nødhjælpsmand, der er i stand til at komme til ulykkesstedet hurtigere end en vejambulance; det kunne være militær, en lufttaxi eller bare nogen, der gerne vil undgå trafik i byen. Der er mange anvendelsesmuligheder for en kort-hop elektrisk flyvemaskine."
Den altafgørende liftoff-demo tager SureFly et skridt tættere på at komme på markedet. Selvom der stadig er arbejde at gøre på både den tekniske og regulatoriske side af tingene (hvor meget træning skal du for eksempel bruge for at flyve en?), er det bestemt en spændende milepæl. Den færdige model vil sælge for omkring $200.000. Det gør det på ingen måde billigt, men det er bestemt meget mere overkommeligt end de private helikoptere, som det konkurrerer med.
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
