Dine dage med at blive kørt rundt kan snart være slut - ikke fordi taxaer skal nogen steder, men fordi deres chauffører er. Seniorledere hos Mercedes-Benz moderselskab Daimler fortalte en tysk publikation, at virksomheden snart vil begynde at teste robo-taxier "i de næste par måneder” sammen med billeverandøren Robert Bosch. De to firmaer begyndte først at arbejde sammen sidste år for at udvikle autonome køretøjer - nu ser det ud til, at deres partnerskab giver håndgribelige resultater.
"Der vil være testkøretøjer på gaden i de kommende måneder," sagde Boschs administrerende direktør Volkmar Denner til Automobilwoche, selvom han ikke gav yderligere detaljer. Da Daimler er verdens største producent af premiumbiler, og Bosch er den største bil leverandør, kan deres alliance give problemer for konkurrenter, der også ønsker at komme ind i den selvkørende plads. Som Reuters bemærker, har ridesharing-giganter som Uber og Didi arbejdet på autonome taxaer, og Waymo er i øjeblikket i gang med at teste deres
førerløse biler i Arizona og videre - faktisk tester Alphabet-datterselskabet biler i 25 amerikanske byer."Ud over meget autonome niveau 3-køretøjer vil vi også bringe fuldt autonome køretøjer - niveau 4/5 - til gader i en overskuelig fremtid,” fortalte Wilko Stark, vicepræsident for Daimler og Mercedes-Benz Cars strategi. Automobilwoche. Niveau 3 refererer til biler, der stadig har et rat og kræver, at en menneskelig fører griber ind, hvis køretøjet løber ind i et problem. Niveau 4, på den anden side, kan prale af ægte førerløse funktioner, men kun i dedikerede baner. Fuldstændig autonomi, ellers kendt som niveau 5, er den mest avancerede af alle - disse biler vil ikke engang have rat at tale om. Snarere vil "førersiden" blot være endnu et forsæde.
Relaterede
- Autonome biler forvirret af San Franciscos tåge
- Apples rygtede bil kunne koste det samme som en Tesla Model S
- Cruises robottaxier kører til Arizona og Texas
"Den store forskel til andre konkurrenter er, at vi konceptualiserer vores køretøj som en robottaxa lige fra begyndelsen og ikke som et teknologisæt monteret på et serielt køretøj. Vi vil ikke have en midlertidig løsning,” tilføjede Stark.
Så hvis du har set frem til en selvstændig fremtid, ser det ud til, at dine drømme stadig kommer tættere på virkeligheden takket være Daimler og Robert Boschs ambitiøse planer.
Fascineret af teknologiens indvirkning på menneskelig interaktion, mener Lulu, at hvis hendes forældre kan bruge din nye app...
- Biler
En underlig ting er lige sket med en flåde af autonome biler
I hvad der må være en af de mærkeligere historier knyttet til udviklingen af autonome køretøjer, en flåde af Cruise-selvkørende biler samledes i et vejkryds i San Francisco tidligere på ugen, parkerede og blokerede trafikken for flere timer. Og for at være klar: Nej, det skulle de ikke gøre.
Nogle observatører troede måske, at de var vidne til starten på robotoprøret, men den egentlige årsag til uheldet var mere prosaisk: Et problem med platformens software.
- Biler
Elon Musk øjne 2024 til Tesla robotaxi uden rat, pedaler
Tesla sigter mod at masseproducere en robotakse i 2024, afslørede CEO Elon Musk under et indtjeningsopkald med investorer onsdag, da selskabet rapporterede bedre end forventet kvartalstal.
Den dedikerede robotaxi vil have et "futuristisk" design og kommer uden rat eller pedaler, sagde Musk og tilføjede, at køretøjet, som ville bygge på bilproducentens nuværende selvkørende teknologi, kunne være "en massiv fører af Teslas vækst."
- Biler
Betjente forvirrede, da de stopper en tom selvkørende bil
I hvad der ser ud til at være den første hændelse af sin art, kørte politibetjente for nylig en selvkørende bil uden nogen i den.
Hændelsen, som fandt sted på en gade i San Francisco tidligere på måneden, blev fanget på video af en forbipasserende fodgænger. Det viser flere trafikbetjente, der overvejer, hvordan de skal håndtere hændelsen efter at have stoppet køretøjet, fordi de ikke havde forlygterne tændt, mens de kørte om natten.
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
Digital Trends Media Group kan tjene en kommission, når du køber via links på vores websteder.
