M-Air | Udendørs U-M Fly Lab for droner og autonome luftfartøjer
Indtil for nylig kunne University of Michigans luftfartsingeniørstuderende kun teste deres droner i et atrium i en af universitetets bygninger, og flyvemaskinerne skulle overhovedet forblive tøjret gange.
Anbefalede videoer
De mindre end ideelle forhold har ført til etableringen af M-Air, et nyt udendørs laboratorium der tilbyder et meget friere miljø for studerende til at teste deres antennemaskiner.
M-Air er en enkel, men effektiv løsning, der omfatter et netkompleks med 9.600 kvadratmeter plads, der giver eleverne mulighed for at skubbe deres droner til det yderste, uanset om de tester nye algoritmer, mekanismer, sensorer eller ethvert andet system, der har til formål at fremme drone teknologi.
Relaterede
- DJI kunne slippe en ny drone i denne uge. Her er, hvad du kan forvente
- USAFs nye kampdrone er en A.I. kampfly, der flyver selv
Nettet spiller flere vigtige roller. For det første giver det eleverne mulighed for at udsætte deres droner for alle slags vejrforhold og derved tilbyde et realistisk miljø til test. For det andet tilbyder det et sikkert rum til at teste nye designs og systemer, der under deres udvikling kan resultere i mange flyve-hændelser eller nedbrud. Uden nettet ville universitetet skulle finde et fjerntliggende sted, måske langt fra universitetet, for at teste deres maskiner udenfor. Og de ville også have tilladelse fra myndighederne til at gøre det.
Som du kan se i videoen ovenfor, omfatter M-Air også en beskyttet pavillon, der fungerer som en slags værkstedsområde, hvor op til 25 elever og lærere kan forberede deres maskiner til flyvning samt justere eksisterende opsætninger under en flyvning session.
'Det lader os virkelig rykke grænserne'
Studerende Matthew Romano siger, at M-Air giver dem mulighed for at teste et dronesystem "så meget, som vi vil, uden frygt for, at det går i stykker eller skader andre mennesker, og det lader os virkelig rykke grænserne og giver os mulighed for virkelig at komme hurtigt videre med at iterere og udvikle systemet og teste vores algoritmer."
Droneteknologien udvikler sig hurtigt, hvor maskinerne udvikles til brug i en lang række industrier. Vi har hørt meget om planer for pakkelevering fra Amazon, men der er også planer om at bruge meget større droner til kommerciel transport, mens andre udvikles til eftersøgnings- og redningsmissioner, der en dag kunne se dem løfte folk i sikkerhed. De bliver også brugt til at inspicere og rense infrastruktur som broer og vindturbine, og kan også indsamle miljø- og atmosfæriske data.
Dimitrios Zekkos, lektor i civil- og miljøteknik ved University of Michigan, hjælper elever med at udvikle en specialiseret drone til at undersøge og 3D-kortlægge områder, der er ramt af naturlige katastrofer. "Dette arbejde kan informere risikovurderingsundersøgelser, byplanlægning og andre kritiske beslutninger og processer. Det kan også føre til bedre designprocedurer og i sidste ende sikrere strukturer,” sagde Zekkos til universitetets nyhedscenter.
Universitetet siger, at M-Air i øjeblikket er den eneste ingeniørskole i landet med adgang til banebrydende robottestfaciliteter til land, luft, hav og rum, som fungerer som den gør sammen med Mcity til autonome køretøjer, Marine Hydrodynamics Lab til afprøvning af robotter og konventionelle vandfartøjer, og Space Physics Research lab, der fokuserer på udvikling af robotrumfartøjer.
Redaktørens anbefalinger
- Amazon viser ny leveringsdrone frem før prøveservice
- Se Amazons helt nye leveringsdrone glide gennem himlen
- AirSelfie laver en kurskorrektion ved CES 2019 med 3 nye selfie-droner
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
