Det Volkswagen Scirocco får en beskeden opdatering for 2015, men Volkswagen Group er stadig stædig med at bringe den ikoniske hatchback stateside. VW frygter, at den mægtige Scirocco ville konkurrere med Golf og GTI i USA, hvilket kan være sandt, men hey, Tyskland: du kan ikke have alt dette år.
På trods af vores amerikanske frustration ser Golfens europæiske bror ud til at være bedre end nogensinde, måske endda leve op til sin navnebror med orkanhastigheder.
Den tredørs hatchback byder på et mindre ansigtsløft til næste modelår, herunder en nydesignet frontpanel med aggressive splittere, nye bi-xenon-forlygter og en mere sportslig frihøjde. Bagenden er også blevet opdateret (kaldes det en bagsmæk?) med nye udstødningsrør, lys og kofangerkonturer, der giver den et skarpere udseende generelt.
Relaterede
- Volkswagen sigter efter værdi med sin opdaterede 2020 Passat sedan
- Volkswagens hot-rodded T-Roc R er klar til at makulere sine dæk til konfetti
Alle seks motorer er overførte, men der er opdateringer over hele linjen, med stigninger i kraft og effektivitet i hele modelprogrammet.
Der er fire gasenheder at vælge imellem, lige fra den grundlæggende 1,4-liters TSI med 123 hestekræfter til den større 2,0-liters TSI, der fås i tre varianter: 178 hk (op 20 hk fra før) 217 hk (op 10) og en glitrende 276 hk (op 15). Hver motor har en stigning på op til 19 procent i brændstoføkonomi.
276-hk-versionen sidder i den højeste Scirocco R, en ivrig hot hatch, der kan få dig til at planlægge en "forlænget ferie" til Tyskland, før du ved af det.
Kompressionstændingsmodeller er også blevet opdateret, med 1,4-liters TDI, der optager 123 hk og 43,5 mpg. Det er også den billigste motor på listen, men den 2,0-liters TDI, der giver enten 148 hk eller 181 hk, er den mest brændstoføkonomiske. Den klarer imponerende 56 mpg.
Accelerationstiderne er nede over hele linjen. 0 til 60 mph håndteres alt fra 8,6 sekunder i TDI til 5,8 sekunder i Scirocco R.
Hvad mere er, den praktiske og sjove Scirocco vil bringe dig lige godt til Schule, Rennstrecke eller Lebensmittelgeschäft. Med en bil som denne vil du gerne køre den overalt. Det er tiltrækningskraften ved hot hatches.
Selvom vi har en række Golf- og GTI'er tilgængelige i Amerika, er vi skuffede over, at vi ikke vil se Scirocco-statssiden. Den slanke R slår uden tvivl den mere omfangsrige Golf i udseendeafdelingen, men 290 hk i Golf R er ikke noget at ryste en pind af.
Redaktørens anbefalinger
- Ford Mustang Mach-E bliver ikke bare billigere, den bliver bedre
- Volkswagen lancerer et komplet udvalg af elbiler, men det vil ikke være Tesla
- At køre i Daimlers 40 tons store eCascadia rig er ikke bare sjovt, det er elektrificerende
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
