CMU-forskere udvikler adaptive forlygter for at reducere blænding

CMU programmerbar forlygte
Ingen kan lide at blive blændet, mens de kører. Uanset om et modkørende køretøj blot har lyset tændt, eller det er den helt rigtige højde til fotonisk at stikke ind i dine iris, er belastningen af ​​dine øjne irriterende og farlig.

Ifølge Netværksverden, kan forskere ved Carnegie Mellon University (CMU) i Pittsburgh, PA have en løsning.

Anbefalede videoer

Det, guruerne hos CMU har udviklet, er et adaptivt forlygtesystem, der selektivt oplyser visse områder af vejen, mens andre udelader. Dette kunne give bilister mulighed for at bruge deres fjernlys uden frygt for at distrahere modkørende bilister.

"Den programmerbare forlygte registrerer og sporer stort set et vilkårligt antal modkørende bilister, hvilket kun gør de små dele af forlygtestrålen, som ellers ville skinne ind i deres øjne,” forskere ved CMU’s Robotics Institute sagde.

Forlygterne består af en Digital Light Processing-projektor, en Intel i7 quad core-processor og et integreret kamera. Rækken af ​​gadgets opdeler lyset i en million individuelle stråler, som hver især styres uafhængigt af den indbyggede processor.

Systemet beskytter ikke kun visionen om modkørende trafik; det går endnu længere for at beskytte den person, der sidder bag rattet.

CMU programmerbare forlygter

"Under sne- eller regnbyger forbedrer forlygten førerens udsyn ved at spore individuelle flager og fald i umiddelbar nærhed af bilen og blokerer de smalle splinter af forlygtestrålen, der ellers ville oplyse nedbøren og reflektere tilbage i førerens øjne," forskerne fortsatte.

Samlingen er imponerende, ja, men CMU er ikke den første til at lege med adaptive forlygter. Faktisk lyder Carnegies projekt meget lig en teknologi, der Audi debuterede sidste år.

Relaterede: Delvis bil, delprojektor: Oplyser Audis futuristiske lysteknologier

Den tyske bilproducent viste sine 'Matrix Beam'-forlygter i februar sidste år, et andet system, der kan dæmpe, omdirigere og slukke individuelle lysstråler baseret på miljøet.

Udover at være først til den adaptive forlygtefest, har Audis Matrix Beam-forlygter også en fordel i størrelsen. CMU's enheder er i øjeblikket større end standardforlygter, som kan fungere til store erhvervskøretøjer, men det ville være vanskeligt at implementere på pendlerbiler. Audis Matrix Beams var omvendt let integreret i 2013 Audi A8.

Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.