Beslutningen kom et par dage efter City and Taxi Limousine Commission (TLC) rådede newyorkere ikke at træde ind i en Lyft-bil og hævde, at virksomheden ikke havde nogen autoritet til at operere i byen. Det tilføjede, at Lyft-chauffører kunne få bøder på op til $2.000, hvis opstarten gik videre med lanceringen.
Anbefalede videoer
Det er dog ikke klart, om Lyft tog beslutningen om at udskyde lanceringen af sig selv, eller om den blev truffet som svar på udstedelsen af en retskendelse.
Relaterede
- 3 grunde til, at en Google Store i New York kunne lykkes, hvor Microsoft fejlede
- Advokater i den seneste retssag om seksuelle overgreb mod Lyft forventer, at flere kvinder vil deltage
- Verizon bringer sin 5G-tjeneste til dele af New York City
Midlertidigt tilhold?
I et skridt for at sikre, at samkørselstjenesten genovervejede sine lanceringsplaner, gentog statsadvokat Eric T. Schneiderman og New York State Superintendent of Financial Services Benjamin M. Lawsky sagde fredag, at de havde indgivet et midlertidigt tilhold mod Lyft.
"Efter at Lyft afviste en rimelig anmodning fra staten om at forsinke lanceringen, indgav vi et forslag om et midlertidigt tilhold i statens højesteret i morges," sagde parret i en fælles erklæring.
Det fortsatte: "Vi forfulgte først denne handling efter gentagne gange at have tilbudt at arbejde med Lyft for at sikre, at dets forretningspraksis var i overensstemmelse med loven. I stedet for at samarbejde med staten for at hjælpe med at skabe innovation med vedtægter og beskytte offentligheden... besluttede Lyft at gå videre og simpelthen ignorere statslige og lokale love."
I et indlæg på sin blog insisterede Lyft imidlertid på, at det havde "aftalt" at udskyde lanceringen og planlægger at møde TLC mandag "for at arbejde på en ny version af Lyft, dvs. fuldt ud licenseret af TLC." Den sagde, at der ikke var blevet pålagt et midlertidigt tilhold, og beskrev ordlyden af Schneiderman og Lawskys løsladelse som "en bevidst fejlinformation."
Lyft fortalte Digital Trends tidligere på ugen, at den mente, at TLC's licensregler ikke gælder for dens ride-sharing model og derfor følte, at det var klart at operere i byen.
TLC var uenig og tilføjede, at tjenesten heller ikke overholdt sine strenge sikkerhedskrav. For at berolige potentielle kunder udstedte Lyft en "New York Safety Commitment" med en liste over alt fra baggrundstjek af sine chauffører til strenge bilinspektioner.
Lyft og byens embedsmænd vender tilbage til retten mandag, hvor opstarten håber at nå til enighed, der vil omlægge en lanceringsdato.
Redaktørens anbefalinger
- Wordle kan nu spilles på New York Times Crossword-appen
- Uber og Lyft står over for en billigere ridesharing-rival i New York City
- Apple lancerer ekspansiv Maps-opdatering til New York City og videre
- Apple AirPods, der falder ned på metrospor, er et problem i New York City
- Ubers nye helikopter-tjeneste lader ryttere smile skævt ved gridlock nedenfor
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
