De seneste brande i Amazonas regnskoven medførte ekstreme skader og ødelæggelser for blot en måned siden, og nu planlægger en organisation at bruge sine ressourcer til at kaste lys over problemet. Extreme E, den nye helelektriske Dakar stil rally serie har annonceret, at dele af området vil blive brugt til en begivenhed i Santarém, Parás statspark, som allerede er blevet ryddet af skov og hårdt ramt af brand skade.
Alejandro Agag, medstifter af serien, blev citeret i en pressemeddelelse, "Extreme E sigter mod at bruge sin position som en revolutionær sport i verdensklasse som et værktøj til at sætte fokus på de problemer, vores planet og dens unikke økosystemer står over for – og der er få mere relevante steder i den forbindelse end Amazonas. Extreme E vil også støtte brandmændene, der arbejder i regionen for at sikre, at de har den nødvendige træning og udstyr."
I 1900 designede Porsche verdens første funktionelle hybridbil, "Semper Vivus" (latin for "altid i live"). Foto udlånt af Porsche AG
Det var i 2010, på det berømte Nürburgring, motorsportskompleks i Tyskland, da den første hybridracer, Porsche 911 GT3 R Hybrid, debuterede. I 2015, baseret på erfaringerne fra 911'eren, stillede Porsche AG med en udholdenhedsracer, 919 Hybrid, som tog den første af tre sejre i træk ved 24 Hours of Le Mans. Med al den succes kunne man tro, at Porsche havde opdaget noget ny teknologi, men Porsche startede med en hybrid helt tilbage i 1900. Ja, 1900.
